原文由 song235689 於 2008-12-11 20:34 發表
日本的召回公告寫的很清楚
1.上方是煞車啟動繼電器
2.下方是側柱繼電器
不良原因是繼電器在製程中的接點部份壓接過低,以致車輛在行進時的震動,
造成繼電器接觸不良,造成引擎無法啟動或行進中發生熄火
對策後的繼電器上面有貼一張綠色貼紙作為區分
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跟台灣的Address 125系列無關
線路設計不同
外銷日本設計是同大型重型機車
為側站架一踢下..(既繼電器作動)
既會熄火..不能啟動
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=3523&prev=3565&next=3271&l=f&fid=9
而台灣Address 125車種
發動後..再踢下側站架..並不會熄火 |
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