G5底盤跟他牌125比起來是否比較低?

前幾天我們一行人六台車共12個瘋子從台中出發跑阿里山，
一台阿魯、一台FT 150、一台G5十吋的(我自己)、一台GP、兩台JR。
上山的路當然都是兩台JR在苦追，
而且有些路段居然只能20~30的速度~~~
我們這趟下坡時轉彎壓車我看朋友的車都不會磨到(磨到是磨到中柱還是哪個部份?)
但是我的G5就是會磨到，而且磨了好多次(JR也有磨到幾次)
我朋友(我載的人)就說換我騎看看，
過彎換他壓的時候一樣其他車都沒事，
只有我的125的有壓到，另一台GP都沒事。
並不是我太會壓車，
應該也不會是體重的關係吧，我和我朋友加起來大概115~120公斤而已。

後來看了看感覺底盤好像有點低(我車全原廠沒改過)
還是中柱的問題?這樣有辦法改善嗎?

[ 本文最後由 ws00098 於 2008-12-2 23:00 編輯 ]

怎麼可能JR還沒磨到
G5會先磨到   
JR底盤是出了名的低     大概轉大一點的彎 (轉彎而已  沒壓車)
就磨到了   大大你眼睛是不是看錯了   

可能跟大大的體重有關係吧
不然就是大大的技術太好了
壓的太低了  過灣就  喀喀喀

淺見 有錯請指正

G5在這幾台車中的傾角算大的

原因可能是壓太低 or 取線的問題

原文由 wildspirit 於 2008-12-2 07:31 PM 發表
G5在這幾台車中的傾角算大的

原因可能是壓太低 or 取線的問題

壓太低應該不至於吧，
因為我其實不太敢壓車，
畢竟後面還有載人。

取線?你是說我過彎的曲線所以導致比較會磨到的關係嗎?

G5在這些車裡頭 傾角算是中間的 是不如GSR跟FT這麼大
但比JR好很多  贏GP一些些

同一個人試的話是如此
其它原因 像體重 騎乘方式 就每個人都不同了

有可能是你前叉

軟掉了

導致殺灣軟腳

(G5應該可以壓很低...)

g5應該可以壓很大吧!!
如果你還是原廠胎和避震要磨到，
應該是不太可能吧!!

應該不是底盤低的問題
前面已經有人講過了
G5跟以往光陽車系比起來底盤高了一些
FT12吋傾角比較大我相信
同是10吋的GSR說老實話我覺得應該沒大到哪裡去
有可能是避震的關係
畢竟G5原廠避震本來就不是很優
速度一快要過彎不太穩定
再來可能就是騎乘者本身的問題
很多人在過彎不敢壓下去都容易用外傾過彎
導致傾角已經用完卻過不了彎
以個人經驗來說除非是路不平才會撞到中柱
否則似乎在磨到中柱前會先磨到其他地方
當然以上都是以單人騎乘來說

G5 的原廠避震很軟= =
載人磨到很正常吧
不然就拆中住吧