新勁戰-分享K&N空濾清洗過程

單換原廠型高流量不需要調整甚麼，
原廠供油電腦根本沒有影響。
回庫庫匹斯兄說，
起步其實需要油氣濃些來增加起步力道，
所以換裝高流量導致油氣過稀釋比較不利沒錯，
但是原廠交換型高流量沒有差到那麼多，
反倒是高速再加速真的比較順，
香菇頭就真的差很多很多了。
老頭我的汽車及摩托車都用K&N原廠交換型的，
前一台開了15萬公里老汽車也是，
賣掉時高流量還沒退役。
108.gif

不能評分了^^"
之後會使用到
謝謝大大分享
剛幫自己的小紅買了2000KM的禮物就是這樣產品
稍早裝上
今天白天實際上路測試看看

感謝分享囉 改天也去買來試試

SIMOTA不織布可以用水洗嗎?
洗完之後的處理勒?有人知道嗎
因為小弟的車是裝SIMOTA的

化油新勁戰也能用高流量不調整任何東西嗎?
看了蠻心動的
自從我空濾螺絲被YSP忘記鎖一顆之後...
就對店家很反感

可以用水洗，
高流量只怕用高壓空氣直噴，
用水洗沒問題，
記得用清潔組清潔最好，
噴射跟化油都可以裝，
不用調整任何設定。

漲到１５００ＮＴ　了．．．

還沒包括保養包（６００ＮＴ）．．．107.gif

２５０ＮＴ　換一個原廠的？　

為何１３５－１６０ＮＴ　就買得到了？

經濟優勢在哪我真的看不出來．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-4-26 23:55 編輯 ]

漲價後它的優勢真的是有減少
但一塊空濾可以用到車子快報廢還能用
這裡的報廢是指正常騎乘
K&N原廠說基本最少可以使用50,000英里(約等於80467公里)
原廠需要換多少塊你算看看
國際大廠製造的東西有它的效用再
更好的進氣效率及和原廠一樣的濾清效果
假如之後升級58.5或化油版換化油器CVK26也能輕鬆對應
不用去改空濾箱

另外~保養油400就可以買到了不用花到600

[ 本文章最後由 mrck 於 2010-4-27 09:56 編輯 ]

如果以性能方面來說的話，

ＳＩＭＯＴＡ　的　ＤＹＮＯＪＥＴ　圖比　Ｋ＆Ｎ　的漂亮．．．

這點應該很多人無法接受／相信

而且真的有錢的人，　真的就是去車行２５０ＮＴ，裝好就走人了，　

不會再那３０分鐘把自己寶貴的時間浪費／手弄髒．

會算的，　就知道，　先把１５００拿出去＝口袋立刻少１５００ＮＴ　的消費能力．

１５００ＮＴ　分１－３年花，效果／殺傷力差很多．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-4-27 11:58 編輯 ]

SIMOTA可以使用比K&N久嗎...
也歡迎你PO篇文章來說明你說的圖表
不是我不支持國產的SIMOTA產品
而是我上台車使用過, 效能讓我

事情要往未來想
先把之後的$使用,那之後要保養時同時間不就多了那筆錢可以用或可以存起那筆錢
痛也只痛花的那個月