原文由 vul3j9 於 2008-11-29 14:13 發表
要我會買噴射，省油(最近只是因為經濟蕭條，高油價時代還是會出現的)
雖然我不覺得雙後避震會比較穩，但是衝著他省油，我還是會想買噴射的...
如果說, 是為了省油錢而買噴射車, 我想大可不必
下面文章很長, 不想看廢話的可以直接跳過看結論
拿G5來說, 經濟部能源局的資料, 噴射跟化油相比, 平均油耗只好 2km/l
(以上資料出自96年度車輛油耗指南: http://www.moeaboe.gov.tw/opengo ... kStatisticsEng.aspx)
(SE25AA(奔螣G5 125) 平均 46.3, SR25AA(奔騰G5 125 FI) 平均 48.3)
但車價卻貴上 6000元
(奔騰 G5 125 (陶碟版) 67999 http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/g ... 676782&act=gdsearch)
(奔騰 G5 125 (噴射陶碟版) 73999 http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/g ... 855012&act=gdsearch)
上面表示什麼?
表示, 依現在95無鉛汽油每公升 21.3元(2008.11.29)的售價
(以上資料出自中油: http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tm ... oryPrice.asp?pno=53)
噴射G5必須比化油G5省 281.69公升以上, 所多花的車價才會真正省下來
那要騎多少公里以上, 才會省到 281.69公升呢?
有個簡單的算式, X表示里程數, Y表示化油版跟噴射版消耗的汽油差異(單位公升):
(X / 46.3) - (X / 48.3) > Y
其中
Y = 6000 / 21.3 = 281.69(公升)
X / 46.3是化油版G5跑了X公里後所消耗的油
X / 48.3是噴射G5跑了X公里後所消耗的油
讓我們把X解出來.....答案是: 大於 314970.4225公里
有多少人會騎一台速客達到三十萬五千公里呢?
當然, 上述算式傷當不中肯, 因為現在油便宜啊~~~
那天油貴了....騎噴射車就會比較划算了吧?
所以我拿今年95無鉛汽油最高價, 每公升 36.1元(2008.07.02)再算一次
Y = 6000 / 36.1 = 166.20(公升)
用這個數字再去解一次X, 答案變成:大於 185841.2742公里
我還是覺得這個數字離一般人換車的週期太遠......
所以我決定換個方向, 我把里程定為 100000公里,
看油價要漲到多高以上, 在 100000公里內, 噴射車會比化油車來的省錢
結果, 我得到的答案是: 每公升 67.08887元以上
從維修保養的角度來看, 化油器還是比較經濟的選擇
1. 我相信純機械的化油器做動比電子零件來的不易故障, 就算故障也不太會搞到整車不能動
2. 化油器壞了要修也比電子噴射便宜
3. 電池老化沒電, 化油車還可以用踩發不換電池, 噴射車沒電就沒法電噴, 怎麼騎? XD
這樣算算....100000公里內, 化油車還可以省更多
站在環保的角度來看,
我沒什麼資料可以換算數字,
當然啦,噴射車比較省油
全國都換噴射車, 一年可以少多少汽油之類的......
但我以為那是杯水車薪
我覺得四行程車會造成空氣污染的主因
並不是油耗造成的, 而是不保養車吃機油造成的.....
上述資料是簡化很多東西後的算式,
有算錯的話就請鞭吧.....
所以噴射車的賣點到底在哪?
老實說......我覺得只有噱頭........
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結論:
1. 以G5來說, 現行油價噴射版必須跑到 314970公里以上才會比化油版划算
2. 就算拿今年最高油價來算, 噴射版也必須跑到 185841公里以上才會比化油版划算
3. 如果想在十萬公里內, 噴射版就比化油版來得划算的話, 油價必須漲到 67.1塊以上
4. 如果考慮維修保養, 化油版會省更多錢
5. 我個人以為, 噴射用在速客達上, 華而不實, 純粹噱頭
P.S
在SUZUKI區講G5如何如何的.....
只是因為我先找到同一部車有出化油跟噴射不同版本的是G5的資料...... 
可不是來亂入的啊..... orz
[ 本文最後由 klb0905 於 2008-11-29 22:37 編輯 ] |
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