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在噴射車快出現時買化油車好嗎?

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ppk762 2008-12-4 11:58 只看這個作者
以目前來說噴射車仍舊價格偏貴,法規上路後化油車一定會降價促銷清庫存,所以要在法規上路時買才划算
那...AVG 等到明年買,會有影響嗎? AV好像都是噴射的在噴射車快出現時買化油車好嗎?2936
噴射好阿!這算是速克達的一大革命,但是我不想要五期噴射阿=.=

就像4期AV和5期AV,變貴又變爛了,說環保4期AV也不過低於5期標準一點點而已,AV已經是日本人的達到省油和性能的最強平衡了,平常代步可以隱藏刺客級性能以備不時之需(大家心理多少都有點熱血的XD),便宜的價格和便宜的後續開銷(保養+汽油)都已經立AV於不敗了...五期卻要打破這樣的平衡,換一點環保(這我不相信,車都變重、變耗油了,這點省下的CO2排氣量我想在五期生產線上會捕回更多),賠了夫人又折兵,得不償失在噴射車快出現時買化油車好嗎?4648

也許...AV是個特例吧!其他車種(例 : GSR)還是要靠5期的環保法規強制"噴射化"的在噴射車快出現時買化油車好嗎?4323
其實   見仁見智 吧

以我來講我會想買化油的 !  維修可能便宜一些.

至於省油部分靠著只是你的黃金右手吧在噴射車快出現時買化油車好嗎?8526
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lkkk 2008-12-8 10:03 只看這個作者

使用化油器的汽車已經很少了!

使用噴射或化油器這是市場需競爭下的結果。如果市場需要一定有它存在的空間。讀者可以看看新車還用化油器的還有幾台。
筆者第一台噴射車是SEAT Malaga injection 1500cc @1988,當時該型化油器版是85hp,噴射版是105hp。噴射版0 ~ 140 km/h 可以輕鬆達到,但>140km/h 就困難重重。
理論上噴射做得好可以提昇性能、省油。但是做不好的噴射也許比化油器還糟糕。筆者噴射車約在1998年報廢,它的噴射器還沒有出狀況。個人淺見供大家參考。
個人淺見,化油器版的車,以一台車平均使用六七年的壽命而言,現階段似乎沒有必要搶進噴射機種的必要...畢竟所謂物以稀為貴...維修技術上及零件成熟度而言,短期內應該還是以化油器為主,如果為了噴射二字而換車,我想應該是不必
二行程還不是滿街跑,都沒有備料的問題嗎?十年才一個輪迴
妳吵來吵去沒關係 說吵我是妳媽逼