以FIGHTER125原廠總磅推NISSIN對4

恩好的...因為還有好多東西想換碟盤可能是最後才換的...因為換了卡鉗~
制動力對我來說已經足夠了..

碟盤為260mm 網拍某知名工作室出品的固定碟

不過我卡鉗座是實車訂作的，為了要求最高的精準度，不用擔心不準的問題

附上照片供您做個參考

[ 本文最後由 eric19850629 於 2008-12-1 01:02 編輯 ]

建議要弄最好一次到位

一來不用多花安裝費（假如是自己裝就無所謂）

二來碟盤尺寸不同，卡座也要重買過

嗯...說的不錯...但是改這些都要$阿....
更何況我只是個打工的窮學生....改卡鉗是我的極限了...隨便換個碟都快比卡鉗...貴這要划不來..而且平常用不到那麼好的制動...
不過你卡座真有質感..因該跟碟盤一起買的吧?CGHD嗎呵呵..
能報個價嗎卡座?

我新勁戰去網拍那位黃大哥汐沚找他裝

因為我裝了異徑加他新請工廠CNC做出的卡座
會卡住前輪

所以隔天又跑去找他換

異徑搭舊卡鉗座(註:他的舊座好像是適合單、雙插銷版)
結果不行
就換回同徑版搭新卡座=不行
單插銷版搭新、舊卡座=不行

最後同徑版搭舊卡座，就可以勉勉強強轉一圈
也選用石棉材質的，煞車會有卡鉗夾石棉來令的嘶~嘶~聲音

上面可以算一下我總共拆裝了幾次
就知道他會不會讓你弄到滿意為止

當然他加的煞車油不知是啥
所以有空我就去找店家幫我重新換上DOT4 比較安心

我現在也是N金卡+Aeroquip油管+原廠碟盤
真的換金屬油管感覺會很...直接
你會明顯感覺到原廠前叉的恐怖感
所以我之後又找空去修改原廠阻尼棒跟灌油
現在過灣+制動非常的棒 花費7千以內
也不用換到啥改裝前叉跟B卡、什麼浪花碟之類的←破萬的花費

編輯一下
我是今年國慶日那天去弄的@@"

[ 本文最後由 i01527 於 2008-12-2 00:39 編輯 ]

那就建議原廠226配N對四就好

原廠125CC絕對夠用

我的卡座不是在那邊弄的

是實車量測再用CNC機台弄出來的

約比市售卡座貴一倍吧~

至於卡座上面是我自己惡搞的

原本只是一塊樣子陽春但是用料非常厚實什麼造型都沒有的卡座

原來是這樣...XD 那我了解了~感謝大家的分享~感激不盡阿..
如果可以的話分享一下用過來令的材質跟牌子~小弟這邊先謝了