SYM車系的傳動被封印?(新增心得)

你問別人一公升可以騎多少,但是自己卻是用格數來算,應該要用公升數來算,不然你這樣講誰知道你是省油還是耗油


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你加油時把油箱加滿到油箱口,並把單乘里程歸零,等下次加油時在加滿到油箱口時,看你所跑的里程數,       (將所跑的里程數/加油的公升數 )=油耗

[ 本文最後由 loveferio 於 2008-11-25 22:15 編輯 ]

在嘉義騎到剩1格時 便乖乖去加(約130KM)
加滿約4L 1L約32KM

算普通的油耗

懷念斗六的油耗

38KM><

感謝各位大大分享...

但小弟愚昧 能否問一個很笨的問題

如果只換h7a 大彈簧  跟小彈簧的話..

效果好嗎？

這樣對車子會有什麼影響嗎？


因為先前有位大大發文是說換h7a大彈簧來就能讓加速延展性提高

但有位大大說換了 震動會變大 要多換小彈簧

是否兩樣換了之後 就能加速延展性提高呢？

發財150的離合器也是H6T
動力爛是因為齒比太重，居然跟125的齒比一樣都是8.9
加上汽門間隙完全不對
所以整台原廠車真的可以說有夠爛

將汽門間隙調到12條，齒比換成7.5(H7A)，小彈簧改1000轉，離合器的固定橡皮修一下

這樣整台車馬上脫胎換骨

關於這點

等看板上有沒有人換吧!

目前對於傳動...我是門外漢

若我只是要舒適性與不高轉起步

只須換豪邁小彈簧即可

是不是這樣?

R1-150用H7A  那好像是適用於150車系

看來綠皮跟咖啡皮各有優缺

果然不能十全十美

那GT的珠子(10G)有需加重嗎?

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-11-26 23:48 發表
若我只是要舒適性與不高轉起步

只須換豪邁小彈簧即可

是不是這樣?

R1-150用H7A  那好像是適用於150車系

看來綠皮跟咖啡皮各有優缺

果然不能十全十美

那GT的珠子(10G)有需加重嗎?

如果只加重珠子,其他的傳動都沒動..
那起步反而還會更無力..
不建議..
因為我試過了...

如果你只要舒適性與不高轉起步..
換上豪邁的小彈簧就可以滿足你的需求了...

H7A大彈簧大概有多硬阿?我不知道...
像FT是13G珠,那他的加速感是因為大彈簧一定有加很硬
加上FT散熱差,導致皮帶都比較早需要更換
---
如果大彈簧不變,所以你可能只要換小彈簧就好了!!------
如果你珠子有加重到12~13G
大彈簧有加硬到1500~1899轉
你會明顯有好點的加速感
因為傳動會有緊繃的反應給你想要的加速度
---
ＧＴ之魂
你想要的轉速在多少轉就能夠咬合呢?
3500轉?4000轉還是4500轉

[ 本文最後由 master5830 於 2008-11-27 14:37 編輯 ]

原文由 master5830 於 2008-11-27 14:33 發表
H7A大彈簧大概有多硬阿?我不知道...
像FT是13G珠,那他的加速感是因為大彈簧一定有加很硬
加上FT散熱差,導致皮帶都比較早需要更換
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如果大彈簧不變,所以你可能只要換小彈簧就好了!!------
如果你珠子有加重到12~13G
大彈簧有加硬到1500~1899轉
你會明顯有好點的加速感
因為傳動會有緊繃的反應給你想要的加速度
---
ＧＴ之魂
你想要的轉速在多少轉就能夠咬合呢?
3500轉?4000轉還是4500轉

1.版上不是建議FIGHTER降為12G  加速會好很多?

2.我只是想把原廠高轉起步給改善

3.換豪邁小彈簧不是3500轉就起步了?

沒錯!
只要FT降珠子加速感會變好沒錯
因為原廠大彈簧的關係
要相同時速.....在降珠子後
轉速要變的高一點才有之前相同的時速
所以相對會耗油
這是一個互相取捨的問題
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但是GT大彈簧沒有很硬喔
你把小彈簧換掉
珠子不變
或著珠子最多最多加1g
=6顆+6G
加速換變慢喔
換來的是低"轉數"高"時速"
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如果
在珠子不變下
小彈簧換好是你要的接合
那就很ok
你先換換看吧~
小彈簧:)

[ 本文最後由 master5830 於 2008-11-28 00:09 編輯 ]