新勁戰 針對山線的傳動調整疑問

閉鎖盤會差很多咩?!           

不好意思插個題外話
請問依下在台南改58半半套跟全套差不多是多少錢呀???
對於數字很沒有概念><

目前改車說什麼全套半套的好像有點奇怪....要衡量價錢的話給你一句話你應該就會了解了"有多少錢做多少事".....參考的基準大概是單套58.5四千元...

原文由 weather22917 於 2008-11-17 18:44 發表
7G假如是下坡的話~~不要吹油~~轉速低於3還是4會先空轉~~然後突然吹下去
後座力跟檔車差不多~~會嚇一跳~~我還蠻喜歡這種感覺哩=ˇ=
不過聽說很傷皮帶~~

我覺得跟小彈簧比較有關係~~~
換硬一點的小彈簧~~~使你離合器的接合轉速提高~~
(接合轉速提高~那麼便可使前普利先到較高區域..當然大彈簧太硬會抵消這個效果..)
就比較不會有瞬間的頓挫感~~~~
空轉滑行時的速度愈快~~小彈簧就要愈硬...(類似汽車的跟趾動作)

原文由 qazyhnol 於 2008-11-17 19:05 發表
不好意思插個題外話
請問依下在台南改58半半套跟全套差不多是多少錢呀???
對於數字很沒有概念><

全套半套很難去定義...
因為改的東西都不一樣~

價錢有貴有便宜啦!!
但是要慎選店家才是真的唷....

沒插化油器的話，大概..一萬以內吧

OTAR加大盤~用的是大珠子...可以參考POLINI的配法...

用7克並不會太輕~很適合用原廠缸~只不過我搭的是1200轉的大彈簧~

不過OTAR的珠我騎了三千多就磨出平面了~

用久了後大彈簧還是會軟掉.建議你換歐規開閉盤.
或者用扭力加速器(這個東西可以延長你大彈簧軟掉的時間)
朝二樣下去修改,撐比較久= =

爬山要有力...要有明顯的有力 又持久

可能要花大錢...

我朋友新競戰...使用malossi的傳動..

只能說..爬坡有力 起步有力..完全沒有起步沒力軟軟的感覺

起步..可以比g4快

用已經調較好的高檔貨跟自己東配西配比起來當然有差阿

原文由 weather22917 於 2008-11-17 18:44 發表
7G假如是下坡的話~~不要吹油~~轉速低於3還是4會先空轉~~然後突然吹下去
後座力跟檔車差不多~~會嚇一跳~~我還蠻喜歡這種感覺哩=ˇ=
不過聽說很傷皮帶~~

這種動作少玩吧 沒好處又傷皮帶

而且 ，跟7g沒關係...原廠就可以了