新勁戰 針對山線的傳動調整疑問

我 騎的是4期新勁戰~~本身是住在陽明山上的學生~~

有天載著一個同學從宿舍斜坡起步(有點陡)~~結果竟然給我原地踏步~~

龜速前進~~當場傻眼 ~~那欸安內

就決定去動傳動拉~~下課後跑去三重換~~

換了OTAR加大普利盤.普利葉片.普利珠9G*6大彈簧.1500rpm~~

還配了一隻迴壓翹管~

試車時~WOO~~起步超有力拉~~滿意的期回去了~~

騎了一禮拜後~~發現中速明顯軟掉了拉

結果去換機油時(不是同一家)~~我跟頭家抱怨~~

他就建議我說趕快回去換7G的珠~~我想說有差咩~~

結果隔天就跑去換了~~換完後試車~~WA~~有差耶

中速好有力拉~~轉速隨便吹都7~~在小小拉一下就到8了~~好威壓

當天還有改一下噴油量~~變成+6~~

晚上夜衝試車~~果然上擎天崗輕而易舉~~

之後還去馬槽看卡普~~用"聽"的都馬知道全都是改缸車~~

下到淡金公路時~~來拉一下~~小斜坡~~竟然拉到118= =(想說是不是快樂表)

還可以繼續拉喔~~但...會怕~~


Q:我想說轉速會不會異常?

Q我還可以花小錢改哪哩(別叫我改缸~~且是跑山的話)?

Q士林附近哪有店家改燈的?!

[[i] 本文最後由 DEviL.VoDKa 於 2008-11-18 10:32 編輯 [/i]]

小斜坡 還是小下坡...

小斜坡118 你真的很威...

不過我有小疑問 原廠車 7g 不會空轉嗎 = =

Q:我想說轉速會不會異常?

正常來說是不會，大彈簧是消耗品，久了也會變得比較沒力一點，
不過常常在高轉速跑，對曲軸比較傷。

Q我還可以花小錢改哪哩(別叫我改缸~~且是跑山的話)?

最明顯的就傳動部分但是你已經改了，跑山的話就高流量空濾吧，有差一點，
其他的效果就比較不明顯了

騎這麼快的話，輪胎可以選好一點的，制動方面也要加強，
長跑山殺灣懸吊方面也可以加強，
至於燈系，除非你有裝魚眼不然不建議直上HID，
相信你常跑山的話晚上被打鳥打得很痛苦吧，
新勁戰原廠就不錯了，換個燈泡加個強光線組就差很多了，
以上小弟淺見，有不對請指正

錢都花了...現在講像馬後砲...花的那些錢..單套個58.5還找不少...效果卻是比那些東西好上一大截....耐用度...58.5的耐用度可以做到與原廠不相上下...(以上是個人見解)

轉速如果不會覺得爬得太快或者騎起來空空的都OK...

沒多久就會軟掉了.不用太開心.假如每天爬山.速克達就龜一點就好了.反正爬坡弱不是今天才這樣的

歐規(GTR)開閉盤~~~

看來樓主也是

起步暴力7千轉的= =""

齒比也是個辦法..

降一齒，起中會更靈敏，相對尾速會降些
對於跑山路，速度都在6-90之間剛剛好..

動了一堆小東西..還不如動缸來的有效果.. 小弟也是 一直往小東西方面動手
但是 心得是 : 傳動 好用就好了.. 不用一直去在乎 那多1多2的速度..

7G假如是下坡的話~~不要吹油~~轉速低於3還是4會先空轉~~然後突然吹下去
後座力跟檔車差不多~~會嚇一跳~~我還蠻喜歡這種感覺哩=ˇ=
不過聽說很傷皮帶~~

你說的沒錯~~制動方面是要加強~~原廠很然殺的住= =