G5上仿B對四之後...

恩，前輪可考慮換好一點的胎，
放前輪可磨的很久，
bt39、bt601、irc mb750、6012r、、等是不錯的選擇！
換前剎還要換輪胎比較安全些～



所以我為了省錢，只換了加大碟
反正在市區也慢慢騎，
人老了會怕死
而且原廠剎車還ok阿，
除非是每天都在趕時間、當馬路小英雄、追包包把美媚．．

換顆抓地力好的前輪+後輪
另外煞車力道跟原廠大大的不同
力道就輕輕順順的按就好..

騎"很快"的話，看到紅燈或有障礙物
就先後輪減速，前輪帶一點煞車
通常就已經煞很多了
快到前輪再按多一點通常就停了
其實沒那麼嚴重啦....不需要點煞
簡單來說習慣就好...絕對比原廠安全!

我FIGHTER+正B+260浪花碟盤+bt39前輪+ml50後輪
緊急煞車的時候，好天氣在柏油路上幾乎不會怎麼打滑

G5上仿B用到好要多少呀??

原廠單一真的蠻冏的= =

仿B卡鉗大約都1500~1700元左右
卡鉗座大約500~1000元都有
裝到好大約就2500~2800元...

換個浮動碟盤試試看 應該會比較有點剎車的效果  (原廠精品那片260MM)

含住煞車 靠近紅燈就差不多停了 不用大力狂按

小弟最近才上了客遮(買二手的~安裝有點波折= =")
不過制動力真的是讚!
可能樓主習慣煞車按到底吧(原廠真的要這樣才能煞XD)
所以才會有怕飛出去的感覺
基本上我換這顆之後~手要碼用點的~不然就按一半讓她慢慢磨減速
幾乎沒有要一次按到底的需要~所以不用怕噴出去

重點還是在手的控制吧!會想升級應該是不希望發生"想停停不下來"的狀況吧...
原廠的就會喔~XD所以要換回原廠還是依照你的騎乘習慣考慮吧

這真的是好物一個喔!不然嫌太利~去換對二吧!應該就是你想要的
比原廠好許多但沒對四那麼利~只是新品很貴就是囉

原文由 jack900788 於 2008-11-6 11:33 發表
G5上仿B用到好要多少呀??

原廠單一真的蠻冏的= =

用金屬油管加好的來令不是很殺的話就夠用了

心得:其實不一定要換單二 單二跟單一只有差在手感而已,原廠單一應該是油管膨脹

       了壓力無法確實傳達所以才又不夠利跟時間LAG的問題
      
        對四要有只用一~兩根手指做動作的覺悟

        我覺得G5換單二後手感真的變太軟了~按過新版的G5

        只有死軟而已還是以搭配金屬油管了耶

我前輪是B03

前幾天也剛換B卡...

不過我是沿用原廠油管!

對於一般的速可達其實原廠油管加上對四就綽綽有餘了!

煞車力道比較不會太直接!

煞車要配騎士技術和習慣阿...

換好的輪胎多少有幫助.

可是沒辦法習慣的話就轉手吧.

原文由 eric90480 於 2008-11-6 17:25 發表


用金屬油管加好的來令不是很殺的話就夠用了

心得:其實不一定要換單二 單二跟單一只有差在手感而已,原廠單一應該是油管膨脹

       了壓力無法確實傳達所以才又不夠利跟時間LAG的問題
      
        對四要有只用一~兩根手指做動作的覺悟

        我覺得G5換單二後手感真的變太軟了~按過新版的G5

        只有死軟而已還是以搭配金屬油管了耶

只差在手感嗎?
小弟我騎我朋友的G4原廠~
感覺就是不一樣~雖然沒有很大的差別但至少感覺G4的煞車比較有用
G5的單一整個就是很虛弱XD
我沒騎過G5單二的車子~試騎過G4之後才覺得至少要換個單二才好用
以上是小弟的心得啦~畢竟單二皮的接觸面積也比較大~在吸收車子的作功上應該也會比較好才是
就不知道G5原廠配的單二會不會是只差在手感?