LDB5 與LBB8(G4 噴射整流器) 接腳定義相同嗎??

建議你還是用原廠整流器
另一種開迴路的整流器是KM1整流器，開迴路不過是可以調整整流器電壓高低，建議你還是用原車整流器比較妥當。

同樣都是三相是沒錯,雖然一樣但是車子本身的電系設定就可能不一樣!!
套用SZ大在別的討論串的解釋
同樣一顆LDB5用在光陽500CC的外銷沙灘車上,很少有燒掉的問題!
但是為甚麼用在"同樣是三樣"的馬車或勁戰上,就容易燒整流器!
撇除改裝三相的車種,也不要說是車子問題,因為發生的人太多,不太可能是車子問題!!
你說,同樣都是三相,有沒有差~~??

PS雖然我也改LDB5,但是我原廠整流器還是留在車廂裡當備用!!

原廠+1~~耐用!!符合原車電系需求!!

小弟也覺得原廠的較好..只是住在鄉下地方零件取得不易...

(車行要價不斐5~6張小朋友)

Diy 的精神驅使下作了這些嘗試

例如:Tmax 接整流器的接頭..可直上勁戰的整流器

因此在 大羊的討論區也有車友拿來使用.........

目前因第一個LDB5 燒了..換了一個  竟無輸出DCV

正等待換貨中......

看了樓上的說法那LDB5 不見得適用??!!!

請參考另一篇討論文章吧
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2110277

還是建議別用 LDB5 了

原文由 shouzama3380 於 2008-11-17 20:21 發表
請參考另一篇討論文章吧
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2110277

還是建議別用 LDB5 了

全看完了!!
早看完這篇就不會花這些冤枉錢  結果不見得能用還有風險
第一個LDB5真的是在7500prm時燒掉...
看情形真的要買原廠的

搭順風車問問LDB5配在原廠MXU500上的時候 發電機發出的交流電 電壓會是多少??
(若是有這個數據 就可以知道 適不適用了..)
因為△ 或是 Y 的發電機 出來的電壓差滿多 是不是這個原因造成 LDB5燒毀呢??