G4 N-SR改三冠王57mm缸+NEB M6直通管

原文由 nsr19850623 於 2008-11-4 03:15 發表
57幹麻需要車ks...=.=

百思不解...

因為他用原廠150的缸

請問一下

調整化油器要怎麼調整呢?

加大油嘴?還是換一顆化油器呢?

那調整空濾要怎麼調整呢?

[ 本文最後由 aleisurecat 於 2008-11-6 19:41 編輯 ]

你的改法跟它類似?
也是57缸可是你G5盤配12*6個不會太重嗎?
那你楓葉跟大小彈簧都沒改嗎?還是說你有裝扭加..
因為你說拖到15呎...幾乎看起來你改的東西都是屬於馬力
我很疑惑起步加速可以蠻不錯嗎><

最近新的測試：
普利珠全１３克　單人騎乘尾速可到１１９
　　　　　　　　雙人騎乘　　　　１０５

請問一下，您知道有哪些比較好的高凸可以推薦一下嗎？
在傳動方面，需要弄些什麼呢？？

G4改三冠王57缸一定要車KS喔  不是可以直上嗎?
如果是套G MAX  可以直上嗎?

所以?
G4改58.5
用G3缸頭比較好>>?
我的只是拿原場下去加工而已說

車子是在高雄縣某店家師傅改裝的(該師傅是以耐用取向，以原廠材料為主)。
後來過了一陣子，同一間店不同師傅(以前是車手，對改裝蠻強)，
換了塊社外的改裝普立盤後，就有比較好，
可是......
























還是以第一位師傅所注重的，耐用為主，沿用原廠普立磐，沒有換成社外的改裝盤(還要花一筆錢...)，
因為後來......分手了 ，

"當初是因為買了快接近1年，吃機油吃100CC"...

因為吃100cc要換缸.....

有點小題大作...

[ 本文最後由 nsr19850623 於 2009-4-25 23:01 編輯 ]

小弟是G3改三冠王150汽缸
汽缸頸有車之外不用車到case拉
直上是不可能的
還是會車到一點

我覺得......
試試換一支半直通 or 改裝回壓管試試............