[心得] 換／改缸 VS. 高價機油

我問到的..單套缸59(不知道有沒有包含活塞.汽缸墊片那些的)
工資+材料3500...
缸跟活塞都是用ruima的(這是銳馬嗎?)
這樣算便宜嗎?(我不清楚行情價的說...)

我改的價格是58.5氣缸+進出氣拋光+加大油嘴=6千元整
大大你改61才7千...真便宜

我一年前GTR用MPZ 要750

用了3.4次 感覺是有比較順一點 最後還是回來用YAMAHA的4J

最後連自己換都懶 乾脆都給車行換 連齒輪油一起$250

RV2也是 之前用一罐350的 因為要1200CC所以要多買一罐

現在也都是直接給車行換馬車用的剛好1200CC 加齒輪油$400

久了還是覺得 不要亂改順順騎 按時保養最實在

有些黑油
看是花在打廣告? 包裝? 還是花在原料?
我黑油是用一罐99塊  還是活的好好的

我是換 PG汽缸,Rlk輕量化活塞,Rlk活塞環

這樣剛好四千... 我忘記要汽缸要拋光  

改缸....

全方位消耗都變高阿...

傳動,皮帶,輪胎,煞車皮,機油...

改了長期反而會花更多錢...


當然,差在養的起的和養不起的車主而已...

原文由 ktk_ace 於 2009-1-30 12:59 發表
改缸....

全方位消耗都變高阿...

傳動,皮帶,輪胎,煞車皮,機油...

改了長期反而會花更多錢...


當然,差在養的起的和養不起的車主而已...

機油跟皮帶應該是主要的也是最常更換
我最近也剛換了條皮帶，加改缸總公里數是18000左右

傳動、輪胎跟煞車皮
如果順順騎大概不會消耗到多麼嚴重才對

看了之後我才發現，原來我機油300已經算是很貴的了
套一句朋友說的話...改61的才換250元的機油，原廠換5-600的乾五差?

"原廠換5-600,車行也要賺阿..."

當然,我這方面因為車行老闆沒我想要用的油,才會自己拿油去換.

除了油以外,別的東西幾乎還是交給車行老闆幫忙弄(價位普通,可是不會被黑... )

一般要買到便宜機油的管道有下列數項:熟悉的商家,量販店,機車零件專賣店,店家特賣銷售(以上皆為自行換油及處理廢油),否則到機車行購買有品牌者之機油及請其換新油(含回收廢油)都不便宜(除非一般礦物油),
而換/改缸的目的在使機車具較好的加速及尾速,相對的油耗,輪胎,煞車系統磨耗應也加劇(與原廠未改同型車比較)
故二者何者孰好,就視使用者之需求及比較了(油耗差異成本,零件更換成本(一段期間費用才發生)及改缸零件購買成本)

[ 本文最後由 boller 於 2009-2-1 12:30 編輯 ]