G4上Racing150汽缸的可能性?

原文由 tcool0626 於 2008-11-1 07:05 發表
版大..在下給您一個訊息.您就參考看看.在下公司有2位同事的G4也是有吃機油的情形.而且吃很大.本來以為是汽缸.活塞環那邊的問題..結果只是氣門油封出包.同事告知在下說.技師跟他講說.G4其實引擎沒什麼問題..問題是那批氣門油封好像不怎麼耐用.耐熱度不足還是品質不好.所以維修費便降下來了.後來一批的氣門油封品質有改善.所以吃機油的狀況就好很多..同事愛車修復後一年多.修復後的里程累積1萬多公里.目前狀況正常良好.沒有再出現機油短少的情形..您參考看看囉！！

請問大大一下油封指的是什麼  因為我的也會吃機油   (但要怎麼知道是汽缸還是油封的問題)  幫忙解答一下謝謝

這裡的油封.指的是氣門上面的油封.至於長的如何.上網部落格搜尋就看見囉.氣門油封是防止本來供給缸頭潤滑的機油.沿著氣門導管流入汽缸內被燒掉的零件.作用跟齒輪油封.曲軸油封一樣.把機油攔住.不讓他流到不該流的地方.或是洩漏出來.但是氣門油封是引擎內工作環境最糟糕的地方..處於高熱.和高速度的環境.如果本身品質不良.很容易就硬化失去彈性.最後擋不住機油.而讓機油從缸頭-氣門導管-汽缸-就燒掉機油.這就是上漏.氣門油封很好換.但是也是最容易被忽略的地方.如果是非一體式的缸頭.有些功力強的技師.換氣門油封還不用拆下缸頭.直接在車上就可以換.現在的汽缸.活塞.活塞環因為科技進步.除非真的材質有問題.或是刻意的不按時更換機油.不然很難壞.氣門油封在引擎系統內.本來就是消耗品.因該說.引擎本來就是個消耗品.台彎把引擎給神話了.永久保固.免塘缸.不會壞..這是啥東西...在老外眼中..這是個--很奇怪的理論..外國人很重視引擎時數.當工作到一定時間.就會請技師把引擎下車.細部分解引擎.把內部所有零件換新.最後在上車.確保引擎工作效率.讓汽油發揮每一滴功效.這是我們該和老外學習的地方阿..您參考囉！！

那請問一下 什麼缸最好!!??
真的好疑問耶

應該沒有什麼最好或不好的!!

每個人對於好的缸都有自己的想法與意見

最適合自己用的就是好缸!!

我認為拉!!

個人是覺得....

RACING上G4的殼或許會比較快一點= ="...

改一改差不多就是RACIMG的錢....

我看你還是買壹台比較快