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RS系前叉解決行程過短問題.三種方法討論

回覆 #10 realakin 的文章

因為我是想以最少量的金錢換取最優質的避震器RS系前叉解決行程過短問題.三種方法討論3799

現在裝的是26芯的改裝避震   稍嫌不足...
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人

回覆 #11 r2d2147 的文章

那你應該自己diy比較省$$~
異種移植的工錢 零零碎碎的材料錢下來
不會比一組30芯前叉來的省吧
若是你買二手中古的又另當別論 ~ 因為我自己比較過~
我不是叫你去換30芯 只是你把需求講出來~ 我覺得你可以好好想想 你要的是什麼~ 再下手

你原廠26芯 改裝也26芯
頂多內部阻尼跟彈簧磅數設定不同 會好到那去!?
說真的我難以相信~

雖然我也是原廠前叉愛好者 但那組30芯的並不算太貴~
照理論來講26→30芯 前面的穩定度絕對有差

[ 本文最後由 realakin 於 2008-11-7 19:02 編輯 ]

回覆 #12 realakin 的文章

我手上有一組GTR33芯的前叉

但是要去買加工過的三角台
卡鉗跟卡座又要找過   想到就頭昏...
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人

回覆 #13 r2d2147 的文章

其實建議你把阻尼棒做修改
油量跟原廠設定一樣
或是阻尼棒不修改油灌多一些
彈簧可找通用較硬的規格
而預戴也是可以調整的
最好是用原廠的彈簧
因為改裝的彈簧雖然好用但也退的快  = =
15#
comelon 2015-10-20 16:10 只看這個作者
r2d2147 發表於 2008-11-3 21:51 RS系前叉解決行程過短問題.三種方法討論9116
你是指

rs系避震可裝jr彈簧?   

爬了好多文,回復一下這篇舊文,前陣子有將RS換JR彈簧,可通用。