心情有夠差...昨晚被同樣是G-MAX挑釁...

Mac0908 · 2008-11-2 10:25

呃.....
基本上齁~那個什麼「半直通」、「半迴壓」這種
「特殊」的名詞與定義.....幾乎只存在於台灣.....

因為台灣人愛上大尾段,排氣量又不夠大怎麼辦呢?
那就只好包前段出口囉....
一般來說,國外幾乎都只動尾段裡的構造.

像擴散管這種管的話,以國內定義來說是「半直通」
(因為前段內不需包覆"蓮蓬頭"迴壓)
但其實國外並沒有用直通或是迴壓來區分這種管.
因為....它已經是可調式了嘛~~~

T94113110 · 2008-11-2 13:29

感謝解惑....
現在好奇的是他的價格?....

roger7178 · 2008-11-2 17:01

原文由 roserjesus 於 2008-11-1 21:23 發表
要看引擎設計...200cc 2V 的工作轉速並不算高..150cc 4V 供油,進氣,傳動設定後可以高轉到是真的......輕活塞,重活塞,短行程,長行程,比較會影響工作轉速...cc數是參考用的..
200是扭力型的引擎,轉速高並沒有比較有(拉力).

了解:)
那再請問奔騰是屬於哪種形式的引擎呢？

mts10105 · 2008-11-2 20:55

小弟有個問題，不知道是不是心理作用，G妹大概騎到70上下感覺引擎會一拉一拉，
就是突然速度感覺被引擎嵌住又放開的樣子，但是在高速上去就沒這種感覺了!

還有關於板大問題我想了很久...為什麼我們的愛G經常被挑釁!

可能是我們排氣比較大那個引擎聲音頗大的....所以在旁邊的小鬼大概是以為
要跟跑一下之類的...加上這年頭大家火氣都是異常的，隨便引擎大一點就
以為跟小給們挑釁..

至於重機的話看到紅屁屁小鬼當然不會那麼白目也不可能追的到..

←(好喜歡這個圖像喔，古椎)

T94113110 · 2008-11-2 22:11

原文由 mts10105 於 2008-11-2 20:55 發表
小弟有個問題，不知道是不是心理作用，G妹大概騎到70上下感覺引擎會一拉一拉，
就是突然速度感覺被引擎嵌住又放開的樣子，但是在高速上去就沒這種感覺了!

還有關於板大問題我想了很久...為什麼我們的愛G經常被挑釁!

可能是我們排氣比較大那個引擎聲音頗大的....所以在旁邊的小鬼大概是以為
要跟跑一下之類的...加上這年頭大家火氣都是異常的，隨便引擎大一點就
以為跟小給們挑釁..

至於重機的話看到紅屁屁小鬼當然不會那麼白目也不可能追的到.. ←(好喜歡這個圖像喔，古椎)