請問MAJESTY125 DINK150 RV150 這三台車的後座何者最舒服 ?

原文由 jksning 於 2008-10-31 02:34 發表
沒有腳踏骨架.不安全???不穩定???
也沒聽過沒那根骨架DINK250/150斷過??哪裡有不安全??
不穩定???你能騎多快??DINK180也沒那根骨架騎到13X還是穩穩的
我馬車的朋友不可思議怎麼會比馬車穩.只是太高讓他轉彎有點怕..
穩定沒有天差地遠那麼誇張.反而沒有中間那跟擋腳的ND180又比馬車輕卻比馬車穩
當然可能是因為ND180原廠就有後手銬的關西吧??

回到正題
若單人的原廠沒改的話:馬車最舒適.因為他椅墊比較軟.符合人體工學.還可以調整前後移
若載人的原廠沒改的話DINK250後座最舒適.大又超高的背靠

沒人說會斷
我主要是指轉彎時的穩定性
而且馬車車身重心低(比較不會有太高害怕而的問題)
頃角依然很大(不拆中柱應該是前幾名)
直線穩定度和後手銬有什麼關係..?
我還真想知道你朋友的馬車是什麼情況...

另外車禍正面撞擊時
一般小型機車 腳踏都很容易會撞到折起來 壓迫到騎士的腳
何況是長軸車?

[ 本文最後由 rockychan 於 2008-11-1 03:22 編輯 ]

有骨架的車子 是比較穩 但是沒有差別到那麼誇張
我三台車 rv250 有骨架
                 頂客180 沒骨架
                勁戰     沒骨架 有換rpm g+
rv 是穩多了 但是也沒差那麼多 換一支好的避震器 差別還比較大........因為
最穩的是 勁戰  換過後避震..後 最穩
同理可證 如果 rv250 也去換後避震 因該也是超穩的

說起來實在不太好意思...
因為一聽到自己的車被批評不安全.不穩定的長軸車..
坦白說我朋友的馬車是老車...
而且ND除了多了後手銬.而且輪胎也比較大.比較寬.輪胎就比較好了
車子新跟舊也有差...
其實應該說起來穩定性是差不多....沒有天差地遠啦~~
安全的話.連汽車車禍都會撞彎了.何況是機車..

但若說要改椅墊的話..DINK.馬車.RV改椅墊的話其實都差不多.倒是ND的椅墊只比一般125大一點.若改RV型的椅墊...效果有限.....頂多只比原廠DINK.馬車.RV好一點而已....

RV 車種 後做都有點太高 後面的人都比較不好上

不過前的的駕駛 我是上面的車種都騎過 馬車真的很舒服唷! 騎長途還可以靠背

只是最大的缺點!      它停產了

我是rv的車主,騎了四年多感覺還是一樣棒,因為大部分都是自己一個人騎,所以後座舒適性我不敢保證會像沙發一樣好坐,但視線就真的很好,另外安全方面我是覺得都一樣啦,安全騎乘最重要,既然是安全駕駛,我想對於傾角就不是很重要,又不是要常常壓車,一般來講都是相當足夠的,最後,重點就是安全啦,畢竟是人包鐵 ,不然就算機車結構再強,一撞,結果都是一樣的,謝謝

期待會有新的馬車125 或者150出現吧..
希望山葉 能出 我一定第一個衝去買......

我有過馬1    目前騎的是rv150    同事有部dink150(降低車身的四代車)
不知道開板大的太座身材體型如何??
因為坐起來的感覺有差
以我女朋友的狀況
他身高較矮小些     體重又稍稍重了點
rv150如果長途    其實舒適性能就大打折扣了
因為位置小    坐久了整個大腿會麻掉(大約台北出發到新竹就麻了)
但是如果是短程的話    rv150則頗舒適
不過前座騎乘者....大約騎個2.5到3小時候    腰會酸(比我之前騎FZ的姿勢還酸)
馬1的話    是前座騎乘最舒適的    後座來說也還不錯
只是如果又是長途    後座乘客腰會容易酸(和rv150的大腿麻不大一樣)
dink150的話    後座雖然看起來大
但是坐起來或許因為海綿品質和厚度的關係
不是很舒適    台北出發走台二經淡水到金山....就感覺腰酸背痛了
三部車比較的話
前座騎乘舒適  MJ125 > RV150 > dink150
長途後座舒適性  MJ125 稍稍> RV150 > dink150
短程後座舒適性  RV150 稍稍> MJ125 > dink150

雖然有點離題^^
結婚後因為常跑  台北<-->台中
而且還都得載著太座
最近很積極的想升級XC250 或者 RV250
逆風狀態的RV150    騎起來真的不舒服  >"<
而且一趟3個小時下來    後座乘客也坐的不舒服
不過    找不到有地方可以出租這兩部車
想讓老婆大人實際試坐看看<--這樣真的比較準^^

RV車系的話 建議直上RV250

後座問題以我載我朋友178.100來說 他坐起來都很舒服

106>台2>基隆>淡水 一路OK

中央龍骨穩定度確實會比較好

但要看出差異 可能只能看出微小

不過往往很多事故可能就是差在那些微的改良

龍骨置杯架建議加強一下

風鏡建議上XC250解決風阻問題

如果你人在北縣市 我的RV2或許可以借你試乘

版上已經有版友試乘過了頗滿意的哦

原文由 msdwu 於 2008-11-3 02:36 發表
我有過馬1    目前騎的是rv150    同事有部dink150(降低車身的四代車)
不知道開板大的太座身材體型如何??
因為坐起來的感覺有差
以我女朋友的狀況
他身高較矮小些     體重又稍稍重了點
rv150如果長途    其實舒適性能就大打折扣了
因為位置小    坐久了整個大腿會麻掉(大約台北出發到新竹就麻了)
但是如果是短程的話    rv150則頗舒適
不過前座騎乘者....大約騎個2.5到3小時候    腰會酸(比我之前騎FZ的姿勢還酸)
馬1的話    是前座騎乘最舒適的    後座來說也還不錯
只是如果又是長途    後座乘客腰會容易酸(和rv150的大腿麻不大一樣)
dink150的話    後座雖然看起來大
但是坐起來或許因為海綿品質和厚度的關係
不是很舒適    台北出發走台二經淡水到金山....就感覺腰酸背痛了
三部車比較的話
前座騎乘舒適  MJ125 > RV150 > dink150
長途後座舒適性  MJ125 稍稍> RV150 > dink150
短程後座舒適性  RV150 稍稍> MJ125 > dink150

雖然有點離題^^
結婚後因為常跑  台北<-->台中
而且還都得載著太座
最近很積極的想升級XC250 或者 RV250
逆風狀態的RV150    騎起來真的不舒服  >"<
而且一趟3個小時下來    後座乘客也坐的不舒服
不過    找不到有地方可以出租這兩部車
想讓老婆大人實際試坐看看<--這樣真的比較準^^

謝謝msdwu兄精闢的解說:)

XC250 & RV250 , 以在下靜態的坐姿下, "偷坐"的結果是

RV250的海棉較XC250來的柔軟, XC250的坐墊個人覺得太硬了

不過刺激的前雙碟及看起來較氣, 兩台的價格13~15萬跑不掉

[ 本文最後由 naposin123 於 2008-11-5 14:15 編輯 ]

原文由 msdwu 於 2008-11-3 02:36 發表

三部車比較的話
前座騎乘舒適  MJ125 > RV150 > dink150
長途後座舒適性  MJ125 稍稍> RV150 > dink150
短程後座舒適性  RV150 稍稍> MJ125 > dink150

雖然有點離題^^
結婚後因為常跑  台北<-->台中
而且還都得載著太座
最近很積極的想升級XC250 或者 RV250
逆風狀態的RV150    騎起來真的不舒服  >"<
而且一趟3個小時下來    後座乘客也坐的不舒服
不過    找不到有地方可以出租這兩部車
想讓老婆大人實際試坐看看<--這樣真的比較準^^

"結婚後因為常跑  台北<-->台中"---就開車吧