G-MAX 50

原文由 sengr 於 2008-10-28 04:22 發表

我是覺得還好啦~~
我新車的時候就可以到7x km了,現在可以9x km也不錯了
但今天問了一下,有人說可以換毒蛇白鋼,
可是70cc怕拖不起來,為了換管可能又要改90cc了

那大大提供的資料裡可能是實際速度
大大說的應該是毒蛇三合一管.
我是知道大排氣量150以上的.大改缸的
要用直通管才能發揮性能
缺點是很吵...
小排氣量的用半回壓或半直通或回壓
以上還要配合傳動.
個人看法...給大大參考

原文由 cooldavid 於 2008-10-28 10:54 發表

但是怕打到EGO、DINK銷售量，所以當初賣的時候有簽約，
PGO G-max250零件、車輛均不可在台澎金馬地區販售。

很想自己組一台....如果有錢的話
零件應該可辦法弄到吧

原文由 T94113110 於 2008-10-28 16:43 發表


很想自己組一台....如果有錢的話
零件應該可辦法弄到吧

你可以叫一整組的EGO/DINK引擎零件來組，不過G妹250是後雙槍，所以車架部份也會有所不同。

G-MAX的車架....
在後方內土除上(車尾正下方),有兩個神祕的遮蔽窗....
有興趣的朋友,可以拿著港版250的車尾照片合對看看.....
就會知道那兩塊遮蔽窗是要拿來擋什麼東西....

原文由 sengr 於 2008-10-28 00:57 發表

咁可以交流下啦

My g-max50
見笑了
你是在那間車行改裝呀?

[ 本文最後由 fu7913 於 2008-10-29 02:10 編輯 ]

原文由 sengr 於 2008-10-28 04:22 發表

我是覺得還好啦~~
我新車的時候就可以到7x km了,現在可以9x km也不錯了
但今天問了一下,有人說可以換毒蛇白鋼,
可是70cc怕拖不起來,為了換管可能又要改90cc了

我換了一支白鋼後.......................別原裝還差.............................
只是聲音好聽點罷了.................

原文由 Mac0908 於 2008-10-29 00:52 發表
G-MAX的車架....
在後方內土除上(車尾正下方),有兩個神祕的遮蔽窗....
有興趣的朋友,可以拿著港版250的車尾照片合對看看.....
就會知道那兩塊遮蔽窗是要拿來擋什麼東西....

那我的EGO250應該是被偷來自己組裝G-max250了..........ORZ
不過引擎弔座就不知道怎麼處理了。

以公斤數來看,G-MAX50
2T  做二次壓縮,
2T 50CC 作正90CC/110ccUP (看店家工力,跟原場留的肉..)
2T 裝個有膨脹室的管 (也要看現在有沒店家肯做..),
這樣瞬間加速125/150應該是沒辦法跟上的(起步,加速,彎道多的山路)
但拉尾路夠長150 應該還是可以咬到的~僅供參考~

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-10-29 12:18 編輯 ]

買 G-MAX250 引擎上下弔架 方能解決此問題.....

原文由 fu7913 於 2008-10-29 02:01 發表


My g-max50
見笑了
你是在那間車行改裝呀?

我在大成買,然後改70,
如果換喉,可能要再改90才可以