勁戰 熱車 冷車

原文由 kingdom236 於 2008-10-25 00:25 發表
我也覺得熱車是可以不用的...
早上要出門也是先發動先熱一下車..
然後再戴口罩跟安全帽，準備好就可以出發了
因為機油還沒達工作溫度的話車子真的很不穩~

而冷車的話..到達目的地之後
我會讓轉速穩定之後就熄火了~

不管冷熱車我跟這位大大一樣，先發動車子..安全帽..放包包擦各後照鏡..前後差不多30秒吧..
這時候轉速也差不多降到1800～2000..就直接上路了

冷車 熱車 沒有這個必要...

反正我也是先發車 載好安全帽 穿上外套 過程約三十秒
就直接上路油門一拜惡操了
傷車?一堆人都只會說 久了你就知道
那...證據勒  
新車買來就直接油門一拜 三年了...還不夠久?

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回覆9樓
嗯 如果是化油 是有可能
不過...改管的人相當多...
裡面因該沒有觸媒這種東西 頂多是..引擎一樣在動 持續供油給引擎也不會點火 一樣也是浪費 並不會省比較多 最多...減少燥音

但...噴射版因該沒這個問題 放油門後不供油直到轉速掉到在不供油就會熄火的程度才會開始供給怠速使用量的油

反正冷車熱車都沒必要
無意義的 動作只會積碳

原文由 kingdom236 於 2008-10-25 00:25 發表
我也覺得熱車是可以不用的...
早上要出門也是先發動先熱一下車..
然後再戴口罩跟安全帽，準備好就可以出發了
因為機油還沒達工作溫度的話車子真的很不穩~

而冷車的話..到達目的地之後
我會讓轉速穩定之後就熄火了~

我也是這大大一樣 發動好準備一下就出發了(開始不要猛加油門就好)

我的管不是原廠的 行駛中熄火沒關西嗎

還是不要途中熄火吧
更何況還不是原場管

因為有些管要為了要製造音效˙加速˙等等之類的
氣體在管內的反應會不完全
這樣容易造成管內油汙淤積