開放紅燈右轉？交通部：原則禁止、例外開放
更新日期:2008/10/15 18:06 曾國華
開放紅燈右轉研議多時，根據警政署交通組統計，全國各縣市開放紅燈右轉路口不到5%，而且多數縣市不贊成全面開放。交通部路政司表示，紅燈右轉政策目前是「原則禁止，例外開放」，交通部不會修法全面開放。
根據警政署最新統計，全國有號誌的路口共有2萬7747處，已經開放紅燈右轉的路口有1259處，開放紅燈右轉路口數以台北市的345處最多，台南縣2處最少。
為了解全國各縣市對紅燈右轉的態度，警政署8月發函各縣市，評估開放紅燈右轉可行性，最近回收統計發現，台北市、高雄市、台中市、苗栗縣、台中縣、彰化縣、雲林縣、屏東縣及宜蘭縣等9個縣市都認為不宜開放。
警政署交通組長陳伯壎表示，台灣路寬不夠，車輛又多以及沒有配套措施的狀況下，不宜貿然全面開放紅燈右轉。他說：『在目前我們是實施原則性禁止，例外開放，因為我們在台灣道路不是很寬，而且我們的車輛很多，總共到目前為止，有2千多萬輛車子，道路不寬，車子過度膨脹的情況下，如果施實紅燈右轉，如果沒有其他配套措施，恐怕對交通流和交通事故會產生增加的結果。』
交通部表示，如果修法全面開放紅燈右轉，光是改善路口號誌、劃設右轉用車道，以及調整機車停車區和機車左轉待轉區，就要花新台幣8.8億元。此外，目前全世界只有美國和中國大陸全面開放紅燈右轉，但美國和中國大陸地方大，台灣路寬不夠，開放紅燈右轉會危及交通安全，目前沒有全面開放條件。
大家的看法呢~!?
我是希望通過法案~!這樣以後就方便多了....... |
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