GT125 EFi

今日在某處看到 GT125 EFi 實車 . 比較驚訝的地方 , GT125 EFi 改搭載 新高手125R 的 GY6 引擎 . 難怪之前在板上所看到的 5 期數據 , GT125EFi 與 新高手125R EFi 數據幾乎一樣 .

看來 GT125EFi 動力部份應該是下降了不少 . 想換車的 , 趁還有 4 期的 GT125 , 就快下手吧 !

沒關係外型一樣炫
引擎換了耐用的GY6也還能接受
但重點是扭力不要調降啊:)

[ 本文最後由 p660515 於 2008-10-24 12:34 編輯 ]

這台式前後鼓殺的媽?看輪框感覺很像!噴射板有初鼓殺好酷喔!

本來還滿期待gt噴射上市
ham引擎好好的怎麼連gt都改成gy6

本來是想跟車主借騎看看的 , 因雨才沒有借 . 這顆 GY6 引擎噴射化 , 老實說我也不太能理解 SYM 的想法 . 或許是想壓低成本 , 讓噴射車種不會太昂貴 . 但我猜測 , 發財高手 150 EFi 也許還延用 HAM 引擎 . 我沒有看到實車 .

GT125 EFi 或許已看不到搭載 HAM 時的爆發力了 .

這麼說來sym噴射車系中搭載HAM系統的車種居然幾乎絕跡了??
原本以為GT efi 的車價的落點一定會讓我抱怨到
看來我家的GT依舊值得我珍惜  
不過GY6的油耗真是讓我有羨慕到(在東海念書卻天天狂跑台中市區  油耗就是達不到30km/l  ..............幸好油價又要降了

[ 本文最後由 flash101 於 2008-10-24 15:54 編輯 ]

GT EFI引擎換GY6阿

不錯唷

聽說這顆引擎滿耐操的

而且又省油

雖然動力下降了點

但應該不會差很多吧

價錢如果不要太OVER

這台C/P值應該不錯高

HAM 引擎動力較佳 , 相對的耗油的程度就較高 . 不過 , 我的 GT125 在市區都有 31 ~ 38 km/l . 時速約在 40 ~ 70 km/h . 除非一時手養拉轉 . 才會掉到 30km/l .

我熟識的 SYM 車行老闆 , 每當我跟他聊到新高手 125R時 , 他都一直搖頭 . 似乎是不太認同那顆 GY6 引擎 . 直告訴我 " 以前耐用的 GY6 引擎已經不見了 , 這顆是被改過的 . 等過了 25000km 之後 , 你就會罵 SYM ........ "

唉 , 人人有不同的看法 . 板上有很多人騎新高手 125R , 也是騎的嚇嚇叫 . 沒啥問題 .

不過 , 我個人還是很滿意 GT125 HAM 所帶給我的動力感

看到這台車後
一個百思不解的問題終於有解答了

原來GR跟GT Efi是靠引擎做市場區隔
之前還在想說GT Efi出的話，GR要擺哪?

不過這樣一改，我覺得變不好看了
可能看搭載HAM的GT看習慣了......

原文由 wildspirit 於 2008-10-24 19:56 發表
看到這台車後
一個百思不解的問題終於有解答了

原來GR跟GT Efi是靠引擎做市場區隔
之前還在想說GT Efi出的話，GR要擺哪?

不過這樣一改，我覺得變不好看了
可能看搭載HAM的GT看習慣了......

感覺GT是來取代R1的中階車款，GR算是高手的低階車款

不過很好奇GT EFI要多少....65000?