殼牌 shell formula 10W40V.S. shell sx 15W50

今天在大潤發特地去機油區看看
Castrol GTX堆的滿山滿谷
10W40與20W50都是$79
看看日期還是2008年的
貨鮮數量又多，有點質疑GTX漲價之說。

倒是最近美國大賣場Mobil 1出現缺貨潮
由於之前颶風影響工廠停擺，
台灣之後也許有可能跟著缺貨或漲價。

正確來說，是天天都騙你調整售價，不是GTX漲價；其他的大賣場如你所說，並未調整售價。所以要買GTX的車友們千萬不要去天天都騙你

今天去大潤發買火鍋料時也有去機油區看了一下
Castrol GTX還是一樣79元沒漲價
但在預期可能漲價的心理下還是買了四瓶

因為SX真的不錯用,我又買了一趴
如果你騎著騎著(一段距離或時間)機車聲音變大,加速吵雜變慢就可以考慮提升黏度

至於全合成10W40保護性一定勝過半合成15W50礦物/半合成....
10W40全合成試過好幾款,說真的全合成也很難彌補黏度低的缺點
不用10公里就很吵加速慢,連鳥仔聲都變大
回家洩下機油跟水一樣稀
同樣的狀況使用15W50礦物/半合成也沒此現象

至於比賽車用ULTRA4 10W40....
如果不在乎引擎壽命我想用稀的油換取加速度是合理的

[ 本文最後由 pikex2 於 2008-12-15 23:08 編輯 ]

10W40全合成
前期表現是"超棒"
但是跑長程的我.....
被我操500公里就濫了
聲音超大聲
六百公里難摧
換下整個黑
長程建議15W50
不是假油都好~

[ 本文最後由 master5830 於 2008-12-15 23:52 編輯 ]

原文由 master5830 於 2008-12-15 23:50 發表
10W40全合成
前期表現是"超棒"
但是跑長程的我.....
被我操500公里就濫了
聲音超大聲
六百公里難摧
換下整個黑
長程建議15W50
不是假油都好~

我對全合成10W40的經驗
如果是小跑山路的話不用10公里就難騎,200~300換(換下來很乾淨但像水一樣稀)
平地慢慢騎(65以下)30~40公里變難騎,500換
平地拉轉騎(80上下)10~20公里很難騎,300~400換

對10W40的油只期待10公里內慢慢騎市區代步

另外要補充的是  平地拉轉騎引擎長時間高轉速,其機油工作環境不比山路輕鬆
                                  至少山路有轉彎需要放油門,但若你爬山一定要吹到底那就是最糟的工作環境囉

[ 本文最後由 pikex2 於 2008-12-16 00:43 編輯 ]

請問有人可以分享用過

agip tec 跟shell sx4 的心得嗎

最近享用這其中一罐