檔車 表速vsGPS

原文由 sky020466007 於 2008-10-26 23:36 發表
現在市售車
野狼  KTR  酷龍  
看看大改輪輸出有沒有20PS

只要還是SOHC  拉轉就不用奢望有多快了吧

@@" 可是我說的是2t車阿
他們沒有汽門這東西，也就沒有所謂的單凸雙凸或ohv了....
不過我認為即使是坐公車的也可以稍微懂車，不用很專業，大概了解也可以
至少知道2t 4t 差別絕對不可能是，2t兩汽門，4t 4汽門...(我在知識+看到有人這樣回2T=2V 4T=4V.....

不過即使是SOHC肯下血本也是有搞頭的，看那美美的YZF R125~~

[ 本文最後由 燈籠貓 於 2008-10-27 15:20 編輯 ]

很多論壇中還是有很多人不懂什麼叫做2T  2V    4T  4V
T  = STROKE
V =  VALVE
我覺得  最容易搞混的應該是 18左右 準備買車的年輕人吧

SOHC肯下血本...  只能說用DOHC當底可能會比較便宜
不過小CC量還是SOHC好
不用多帶動另一支凸輪軸
拉轉都來不及了  哪有時間高轉

YZF-125R  外型漂亮呢
只可惜價格不漂亮

香港售價換算成台幣要價160000台幣
已經是我買酷龍價格的兩倍了
個人認為根本沒競爭力
台灣山葉應該不可能引進


台灣稅率又比香港高
到時價格可能比維納斯還貴


看看台灣仿賽市場
從酷龍銷售就知道
消費者都是學生
進口進來一台要價20萬
根本沒有學生買得起

原文由 sky020466007 於 2008-10-29 18:11 發表
很多論壇中還是有很多人不懂什麼叫做2T  2V    4T  4V
T  = STROKE
V =  VALVE
我覺得  最容易搞混的應該是 18左右 準備買車的年輕人吧

SOHC肯下血本...  只能說用DOHC當底可能會比較便宜
不過小CC量還是SOHC好
不用多帶動另一支凸輪軸
拉轉都來不及了  哪有時間高轉

YZF-125R  外型漂亮呢
只可惜價格不漂亮

所以CBR125銷售比R125好點
除了凸輪外就是價格優勢了
歐洲還有2T 125，在觀望小忍者的人似乎不少??

原文由 穿雲箭 於 2008-10-29 19:23 發表
香港售價換算成台幣要價160000台幣
已經是我買酷龍價格的兩倍了
個人認為根本沒競爭力
台灣山葉應該不可能引進
台灣稅率又比香港高
到時價格可能比維納斯還貴
看看台灣仿賽市場
從酷龍銷售就知道
消費者都是學生
進口進來一台要價20萬
根本沒有學生買得起

R125不太適合拿來跟龍比，他的定位是初學者入門的4T125CC的"準賽車"
同等類型裡像A牌得RS125之流也算是給新手玩的準賽車(只是RS125即使是入門級也很高檔....)
不期望山葉會引進，反正被日廠掐住的他們只顧數錢而已
不過若能引進R125的後搖，我倒是會很高興(NSR CBR 龍 FZ應該都用得到吧XD  )

嗯丟喔 !!!

CBR125是SOHC引擎
和CBR150的引擎是不一樣的

CBR125 銷售量好是因為比較早出

2T 太多125的美車了
只可惜台灣殺了2T

換總統前 還在推火力發電廠
火力發電廠的污染之偉大
這個不管
來管我們這些騎車的人

老實說 1座火力發電廠的汙染  可以和全台的廢氣排放量相拼了
可能火力發電廠還勝勒

原文由 sky020466007 於 2008-10-30 03:29 發表
嗯丟喔 !!!

CBR125是SOHC引擎
和CBR150的引擎是不一樣的

CBR125 銷售量好是因為比較早出

2T 太多125的美車了
只可惜台灣殺了2T

換總統前 還在推火力發電廠
火力發電廠的污染之偉大
這個不管
來管我們這些騎車的人

老實說 1座火力發電廠的汙染  可以和全台的廢氣排放量相拼了
可能火力發電廠還勝勒

丟後，125是單凸....   不過還是比較便宜!!(硬凹XD

聽說他任內連他跟下面的做了不少蠢事
三隻小豬就算了，他已經昇華成神人了
聽說蛋塔自行車就是她任內交通部某個可以不帶行李環島的神人推廣的?
他曾說過某句話
{機車在待轉區排放廢氣很該死}，關於這點，老實說我滿贊同的
所以說應該直接轉過去阿~XD

上面有提到ｆｚｒ原廠急速跟ｋｔｒ差不多

個人是有點小不認同啦，就兩台都騎過的觀點，ｆｚｒ似乎動力稍微略勝一咪咪！

下次我也來測ｆｚｒ　ｇｐｓ版急速好了，因為我也沒表，不知道可以騎多快！

所以才會出現熄火牽車走斑馬線這種事...

常常為了2段轉多花了2分鐘
牽車走斑馬線快多了

火力發電廠排放廢氣很該死
發出來的電比核能差多了
核廢料是找地方存放 ( 發電量之大 )
當初反核4   怎麼大家都不想想
停建  又再建
不知道又花了人民多少錢
其中還不少錢不見了

就算不要多蓋
核1  核2  幾年了   不怕他爆炸嗎
設備該更新了

r125的售價哪只160000
160000是香港進口印度陽春版r15
光一台r15香港就要價160000台幣
r125應該會接近300000吧
這根本不可能拿來跟酷龍比


哪個家長會同意自己小孩買一台十六萬或三十萬的125
r15和r125差很多喔
要搞清楚
最陽春的印度r15也要價十六萬
若r125要價十六萬還說得過去
r15就要十六萬
r125肯定破三十萬


請看清楚這是r15不是r125
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/yama/r15/15.htm
售價港幣35000
乘上匯差4.5
就要價160000台幣


個人覺得山葉真的沒誠意至極
這樣售價根本就搶錢

[ 本文最後由 穿雲箭 於 2008-10-31 08:07 編輯 ]

原文由 穿雲箭 於 2008-10-31 08:03 發表
r125的售價哪只160000
160000是香港進口印度陽春版r15
光一台r15香港就要價160000台幣
r125應該會接近300000吧
這根本不可能拿來跟酷龍比


哪個家長會同意自己小孩買一台十六萬或三十萬的125
r15和r125差很多喔
要搞清楚
最陽春的印度r15也要價十六萬
若r125要價十六萬還說得過去
r15就要十六萬
r125肯定破三十萬


請看清楚這是r15不是r125
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/yama/r15/15.htm
售價港幣35000
乘上匯差4.5
就要價160000台幣


個人覺得山葉真的沒誠意至極
這樣售價根本就搶錢

R15也好125也好，都很貴，至於有沒有家長會買給小孩
我說了，R125那是入門的"準賽車"，連舉家變賣家產從澳洲移民到歐洲只為了小孩的賽車生崖的父母都有了
在賽車運動發達的歐洲，買個小玩具的也不在話下吧? 更何況當地國情與台灣不同，平均所得也不太一樣，又是國產車
再說，雖然換算台幣不便宜，到台灣更貴，更多的原因是稅金吧
跟你說CBR150真正價格其實比SM250便宜萬多台票你相信嗎?
在泰國已經快要變成年輕人的國民車了...

[ 本文最後由 燈籠貓 於 2008-10-31 13:42 編輯 ]