G5跟RACING噴射版的馬力有差~

G5跟RACING的引擎是同一顆

但是齒比跟曲軸還有汽門都有小修改過﹝跟第一批G5比較﹞

新改款的G5就沒比較過了

雷霆和G5是同一顆戰斧引擎
光陽哪可能剛開發出一顆新引擎馬上又換一顆新引擎
沒那麼錢在作開發~一顆新引擎好歹也要用個好幾年

大家對同一顆的看法似乎不太一樣...

就我所知"設計上" Racing 和 G5 是同一款設計的引擎...

缸徑衝程應該是一樣的,不過Racing 可能有做一些調校和小修改,而有了一個新的版本編號.

所以算不算"同一顆", 似乎也都講的通...

爭這個就能在路上榨出最大馬力嗎？可以的話這數字才有意義。

馬力數據僅供``參考``
所有台灣速克達.所提供的馬力數據.大多是``引擎軸輸出``的動力.
並非``輪輸出``!!
引擎動力輸出後.經由傳動箱把動力帶到後輪上.
``動力一定會流失``

中肯話

別被動力跟馬力.還有速度表的數字``牽制``到

自己騎的開心最重要!

堤外話..
如果真的追求速度.去考重機牌吧.
自從小弟感受過跑車`速度`後....
看看自己的小綿羊..
安全騎..開心騎就好了

原文由 snkgd92 於 2008-10-3 17:21 發表
如果真的追求速度.去考重機牌吧.
自從小弟感受過跑車`速度`後....
看看自己的小綿羊..
安全騎..開心騎就好了

同感
當你騎過重機,感受到那種加速時身體被往後拉扯的拉力,妳就會覺得
機車,還是乖乖代步,安全的騎,快樂的騎就好..

戰斧引擎就光陽最新引擎了
而且耗資數億
哪有可能在開發新的
要是有小修改缺點那還有可能
光陽又不是佛心來的

連舊12吋就不聞不問
何況是引擎哩!

我也視聽別人說 g5引擎和雷霆不一樣

有可能是G5引擎下去修正過

只不過大家都認為都是4氣門氣冷SOHC戰斧引擎 以為都一樣吧

差那0.2匹也討論成這樣喔....
g5150最大馬力13.8匹,
我去上dyno拉馬力...輪上輸出才10.5匹....
所以啦....捨麼14匹.13.8匹...
輸出到你的後輪都只有10匹左右啦.....
但是!!
g5的戰斧引擎的確是一顆很棒的引擎,尤其是150的缸頭.
上63.5(沒拉行程)再拉,傳動都沒調整,馬上拉出16匹馬力,輪上輸出喔!!
聽店家說,g5125的上61缸上去拉,才12匹(輪上輸出)....
所以125跟150體質上差粉多!!

[ 本文最後由 雪比野馬 於 2008-10-3 22:37 編輯 ]

沒想到人家官方隨便打打,就能引起筆戰 = =
用"卡稱"想也知道不可能是新開發的,頂多齒比跟曲軸改改而已,再加上噴射科技而已
重新開模製作,光陽又不是瘋了~~別忘了他是來賺錢的