機油冷卻器是否有用的探討

機油冷卻器  開板的那種沒任何功效

那種東西 等級分心酸的...
4千元的 跟 土炮用飲料罐的效果 沒任何差別......

原來改那個 加速會變快啊...這我第一次聽過
老實說 那東西沒什麼功效 更別說冷卻了....你被那老闆唬的非常大

看標題 我還以為是 油冷排....

[ 本文最後由 22928264 於 2008-9-20 01:27 編輯 ]

開版的...一開始我以為您是上油冷排...原來是''洩壓管''...裝那個好像沒有什麼效果...而且管子沒有弄好..騎快一點油很容易從那裡噴出來

車子騎起來還會小虛.........但是油尺不怕被借走!!!!但光陽原廠一根油尺才50元!!

我也以為你改油冷排
原來是改洩壓管
裝這只是好看而已
如果你換機油不是自己換
你一定被加機油的人罵死

改的挺不錯!    耐看又實用...

那個洩壓管...視覺加分    效果...給個20%吧

頂多洩洩壓...但多少都有效果...

但是不會冷卻唷!! 畢竟只是多一個

出口讓熱氣往外跑...

但是不會像樓上的說 誇張到噴油...

這....
機油真的能冷卻嗎...
這只不過是單純洩壓閥吧...
冷卻的效果應該不大..
要說視覺    見仁見智
只是太多車裝那個了
看到有點...至於效果應該是沒油冷排來的好

這只是簡單的單向閥設計
將曲軸箱吹漏的油氣導出
又不失去真空
順便帶走一些熱油氣
看似科學
但散熱極度有限
幾乎等於是零
還會造成大氣污染

汽車引擎設計的EGR單向閥才五塊十塊錢大小
機車卻可以做那麼大一支
真是馬路奇觀

十多年前的引擎就有此EGR的環保設計
HONDA喜美的EGR買一顆來裝就好了
廢車廠自己動手拆一顆可能還不用錢
新的也大概一百塊

原廠已有設計曲軸油氣回收
導入歧管的設計
裝這東西只能說是聊備一格
視覺效果而已

管子接頭處鬆脫了
高速行進就當場下課了

裝冷排才是根本之道

機車油冷不用裝太多排
豪漢125-150的大小就夠用了
排數多油壓耗損越大
必須改裝機油幫浦
油壓不足潤滑效果將大幅降低

[ 本文最後由 racing125 於 2008-9-20 10:50 編輯 ]

那我也來分享一下好了

這種對有改缸的車比較有需要

之前有台改缸車到店裡換機油

一鬆洩油螺絲機油就噴出來

噴到技師的鞋以及更後面（熱油護膚 超燙的）

所以有裝這個可以減少引擎缸壓（怕有人大改到缸璧太薄容易爆缸）

但原廠車來說  若直上這個  起步可能會稍有停頓感

因為缸壓減輕起步的動力稍弱  不過只有一下下而已  （機油沒帶起來 活塞不太能動 潤滑也不夠）

簡單說就跟原廠車剖管改直通一樣 少了管內迴壓  車起步會更沒力

但這個肯定會減少缸壓並有增加散熱（一點點）

但也肯定會更容易跑髒東西發生意外（機率比上面的一點點更多一點^^"a）
（EX：之前停紅燈看到有一台大改RS在大冒白煙   我心想不會吧    RS改二行程也太猛了   過去一看他的減壓器油管的接頭掉了   從加機油的地方一直噴機油出來  然後撒在排氣管上  遇熱揮發狂冒白煙   我趕快叫住他  才免去一次縮缸危機）

所以就看個人取捨囉

[ 本文最後由 best_andy 於 2008-9-20 11:02 編輯 ]

這個之前裝過..沒什麼感覺就拆掉了...
而且真的會噴機油...
另外樓主..不要在小朋友了..趕快改掉吧....

還以為是油冷排 一一"
那種東西沒這麼大功效的  一一""
看那個設計應該是不太能排熱 一一"

原PO被唬很大...