基本上
我很肯定改魚眼搭配HID的照明度提升法
因為大家有顧慮到燈型切線的問題
但是
我覺得魚眼搭HID的改法
比較適合大燈組在前斜版上的車種
因為調整得宜的話
近燈的切線可以以水平角度往前延伸
就不會有龍頭型大燈因為擔心角度過高而刻意壓低照射角
導致照射距離過近的問題
不過呢
我還是要說一般機車真的還是不適合裝HID
因為即使有完美的切線
但是當車子進入彎曲的道路而必須左右傾斜車身時
完美切線就會變成大角度的傾斜狀態
高亮度的HID大燈就肯定會影響到對向車的直接視線
而前車的後視鏡也會因為強光的反射...對於駕駛者的眼睛造成一定的影響
目前為止
我親眼看過改HID搭配魚眼讓我覺得很OK的車子
有YAMAHA的勁戰與頂級迅光
另外也看過一輛KYMCO VP125
他們都用魚眼搭配HID...而且大燈組在斜版的位置
最重要的一點是...他們的車都是4輪機車 ( 身障者騎乘用的改裝機車)
過彎的時候沒有一般機車車身嚴重左右傾斜的問題
他們車上的HID射出去的光線就像汽車搭配魚眼HID一樣
低平而往前延伸至遠處...效果真的非常棒
甚至於比汽車的效果更好...因為他們的後懸吊比較硬朗
汽車的比較舒適(軟)...因為過彎重心改變而左右側傾反而明顯一些
總結來說
我是絕對肯定大家用魚眼搭配HID來提升照明的本意
因為大家有顧及其他駕駛視線的良意
但是有些地方的不適合性是確實存在的
這就有待其他的發明者來解決問題了 |
