感恩 謝謝

原文由 aids078078 於 2008-11-9 21:11 發表
問一下
3100  10W40 是合成 半合成 還是全合成??  台灣官網找不到這瓶資料
最近想嘗試看看 殼牌U 4 跟 MOTUL 10W40 其中一瓶
有嚐試過這兩罐的心得嗎?
(JR 上學 小熱血用 單程約15公里)

很巧的  我正在這兩款油中徘徊
shell advance ultra 4T 10w40 售價約300元
motul 300v 5w40 售價約600元

抑震性來說 shell > motul
加速性來說 motul > shell
熱油性來說 motul > shell
飽和性來說 motul > shell
價格來說 shell > motul
耐久度來說 motul > shell

綜合以上觀點來說 motul c/p值較高 頂級機油不是開玩笑的
雖說有好心sti大優惠販售給車友
不過價格也是滿貴的 就普遍機油來說
但實際換算可使用公里 motul 我使用里程約1200~1500km 換下
依舊不衰退 算是我用過最好的機油
shell 我使用里程約800~1000km 換下
衰退感後面滿重的 算是通勤小熱血的好油

個人比較重視熱油這方面
實在很懶得熱車
所以還是考慮換回motul的懷抱
頂多泡麵多吃點
(我們大學也發個食物卷吧 )

請問在外面跑業務~換300v ok嗎?
9000>3100>5100>....何時能進階300V呢?

現在用300V 5W40 最大問題就是我怕他太稀 因為只有40

不知道大家覺得怎樣?還有大家覺得300V清潔性如何?

MOTUL 300V賣四百元的時侯我用過好幾瓶
那時某些黏度(如20W60那瓶)還有見過3XX元的價位

現在真的太貴了  
一瓶300V可以買二瓶殼牌 嘉實多 美孚等大廠頂級油
爽度好一些 價格卻番了一倍

只是騎個小小速克達    何必呢

原文由 ROCK31 於 2009-3-2 00:00 發表
請問在外面跑業務~換300v ok嗎?
9000>3100>5100>....何時能進階300V呢?

可以阿

只不過我覺得你跑業務 應該會很常換油

這樣可能很傷本 如果不介意是沒差

不然可以用colgesa 5W60 這罐價格400左右

又是全合成5W60 耐操 用超過1千不是問題

不過sti588大大現在300V一罐賣500

你也可以買一些起來囤

原文由 pchome768768 於 2009-3-2 10:42 發表
現在用300V 5W40 最大問題就是我怕他太稀 因為只有40

不知道大家覺得怎樣?還有大家覺得300V清潔性如何?

會稀嗎
我用眼睛看怎麼不太覺得

清潔性倒是沒話說
300v使用里程到1200km是沒有問題的
也不會感到衰退
目前有測試過使用到1500km
有些許的衰退感出現

至於是跑業務的話..
還是老話 看你愛車的程度以及荷包的厚度

用過300v真的很難再投入其他機油的懷抱

[ 本文最後由 sidney1224 於 2009-3-2 13:57 編輯 ]

原文由 ROCK31 於 2009-3-2 00:00 發表
請問在外面跑業務~換300v ok嗎?
9000>3100>5100>....何時能進階300V呢?

跑業務→用300V太浪費了

5100就夠用了

小型速克達用300V 太浪費了 現在300V實在是太貴

ULTRA 4 就OK了

MOTUL用在重車上是真的很威...打檔有夠好打  而且裂化很慢 拉轉不用說~

而且他剛啟動引擎時的保護性非常好(有數據) 我單趟騎快400KM都沒什麼不同的感覺(沒有軟掉)

比起ULTRA4 ULTRA4的劣化就很明顯  剛換上去真的滿好用 但是裂化後檔位會比較沒有那麼明確 拉轉已有差 震動變大

不過至於震動 因為四缸車的關係 這兩罐剛換上去 感覺起來 完全沒有差(都很平順)

  拉轉震動的話 高轉就開始酥麻 都一模一樣 但若是頻頻拉轉 ULTRA4會虛掉 拉轉速度會變慢

我300V用了3500KM 都還是很好用    昨天快3700才換下來 還是換了300V 新舊落差其實沒有很大  


但是兩罐都是好油 一罐300V 5W40   快要可以買兩罐ULTRA 4



P.S 還有請問大大 什麼是飽合性XD

[ 本文最後由 摸子 於 2009-4-2 22:03 編輯 ]

請問一下,3700KM 是在哪台車上騎出來的阿?

PS,飽合性可能是在指排氣管的聲音吧...

可能是指個人騎乘時車子給人的感覺吧@@

保護性或油門催起來的感受之類的...(個人感覺不同，無法具體描述 )