4期新勁戰FI排氣管會放炮,YSP說供油調濃一點會改善??

原文由 kingdom236 於 2008-9-16 22:33 發表


真的沒注意的說...因為沒什麼差
我的車還算挺耗油的！
新車..油耗36，之後都是32-34跳
並沒有感到特別的耗油，不過一個小心得...加98好像比較省油

油氣我就不清楚了~這就要問技師囉~!!
因為我改缸已經把供油加到最大了！
油耗還是一樣..32-34這邊！

你改了58.5還可以跑到30多喔

我都跑不到也
因該是說我右手太濺 才跑不到
我才25~27左右

呵呵~~因為我都跑有點算長途阿！

而且也騎挺慢的...60尋航

單趟大概是18公里這邊..我也不是住市區所以~~比較省囉~!!

其實有時候我手也滿賤的...拉轉也是難免的

混合比應該都是調到適當的範圍才對，太濃太稀都不好

其實那間 YSP 說的都沒錯，油氣燃燒第一次排放出來後，會沒燃燒完全，還可再利用，所以經由二廢氣 [導入] 系統再把幾%的廢氣導入引擎室裡面，在給予空氣再燃燒一次，這時候你再排出的空氣才是比較環保的，封二次廢氣 [導入] 系統，你就沒有第二次循環燃燒了，所以就直接排出排氣管，這樣看起來是比原廠耗油沒錯，畢竟每一噴油都少了一次可利用的油氣

油氣調濃一點當然會比較耗油，調濃就是噴多一點阿，這一定比原廠的設定耗油

但是混合比如果沒有調到適當的範圍，都容易放砲，這是他說錯的地方...


已爬過文，回收已改正為導入，感謝 coffee1018 提醒

[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2008-9-18 02:52 編輯 ]

原文由 aids_3000kimo 於 2008-9-18 01:53 發表
混合比應該都是調到適當的範圍才對，太濃太稀都不好

其實那間 YSP 說的都沒錯，環保署規定，油氣燃燒第一次排放出來後，會沒燃燒完全，還可再利用，所以經由二廢氣回收系統再把氣導入引擎室裡面，在給予空氣在燃燒一次，這時候你再排出的空氣才是比較環保的，封二次廢氣回收系統，你就沒有第二次循環燃燒了，所以就直接排出排氣管，這樣看起來是比原廠耗油沒錯，畢竟每一噴油都少了一次可利用的油氣

油氣調濃一點當然會比較耗油，調濃就是噴多一點阿，這一定比原廠的設定耗油

但是混合比如果沒有調到適當的範圍，都容易放砲，這是他說錯的地方...

重聲一遍,應該是說重聲好幾次了..........
目前國產機車沒有EGR系統!
別把EGR跟二次空氣系統亂搞在一起!!