G5耗材愛用廠牌

奇怪了，我上網打阿達兄都找不到他在哪耶？=="

在小老婆上搜尋^^    不是在奇摩搜尋唷

可是搜尋只有找到2篇。><怎麼辦 ？那你是怎麼找的呢？

輪胎(前)：b03 110-70-12
輪胎(後)：mb67 110-70-12
避震(前)：原廠
避震(後)：新競戰三段
火星塞：原廠
機油：德國福斯 5w50
齒輪油：忘了
剎車油：忘了= =
皮帶：原廠皮帶
大彈簧：品川1500轉
排氣管：srz 三代靜音管
傳動組：品川傳動組

以上是我125 10改12

尾速115 路夠長應該還可以多幾公里

車種:光陽G5 125化油10吋
輪胎(前):普利司通BT39ss YCY 3.50-10
輪胎(後)：正新C6016N 100/90/10...覺得有點不夠用
避震(前)：原廠重灌油
避震(後)：新競戰化油版三段
火星塞：原廠CR8E
機油：CPC 9000SM 10W40金瓶金蓋
齒輪油：原廠特使
剎車油：不知名DOT3+特仕版金屬油管
皮帶：原廠皮帶
大彈簧：悍將H7A
排氣管：原廠精品管
傳動組：原廠+H6T綠皮離合器

要爬坡有力一點就換條H7A大彈簧+珠子全降1G...這樣就很威了...離合器皮如果沒吃滿就照阿達兄發表的''正確離合器磨合法''那篇做就OK了

車種:光陽G5 125化油10吋
里程數：22XXX
輪胎(前)：M6012R
輪胎(後)：M6103 普通版
避震(前)：原廠重灌油，培力 65-70CC
避震(後)：NTC四代
火星塞：DENSO 24號 銥合金
機油：虎鯊 10/50W
齒輪油：金帝 （每一千換一次）
剎車油：原廠沒換過
皮帶：換過一次（普力盤跟楓葉盤也換過）
大彈簧：H7A
普力珠：KOSO 鈦金剛 12G*6
碗公：SYM M9Q
排氣管：原廠沒換過
傳動組：小胖傳動組，扭力加速器+離合器畫線

感想：現在改到這樣算是我最滿意的階段，起步至少有六千五-六千八，
          油門大灌七千起跳到七千五、七千八左右，
          尾速大概到117-120吧（有風狀態沒趴車），
          有扭力加速器是比較不會讓大彈簧熱衰竭軟化，
          至於在傳動組前面那個導風管我有拔掉，
          比原來散熱快很多，相對不會那麼快傳動熱衰竭，
          現在這樣是很OK，沒啥大問題。

原文由 jacky22812000 於 2008-9-13 07:05 發表
他不是店面唷  只是純愛玩車的車友

有需要請pm

是大家出來玩車只是要博感情的那種嗎?  完全不用錢的嗎?

還是講清楚比較好?不然後來怎麼樣的話.換來的只是不好的觀感?

[ 本文最後由 BEVIS1094104311 於 2008-9-14 03:09 編輯 ]

車種：KYMCO G5 125 化油版 10吋胎
輪胎(前)：TT91
輪胎(後)：ML50
避震(前)：ENS
避震(後)：RPM G-Plus
火星塞：還沒換過
機  油：KYMCO SJ 10w/40
齒輪油：KYMCO
剎車油：KYMCO
皮  帶：還沒換過
大彈簧：仕輪大彈簧1000轉
小彈簧：仕輪小彈簧
排氣管：笙輪排氣管
傳動組：原廠楓葉、離合器+PCR普利盤+NCY碗公+仕輪扭力加速器
普利珠：Koso 11g*6

>.<~Why我的G5吃油如喝水...心痛阿

最近再考慮換『MTRT』的傳動套件  

還有在看 『南昌』『CLUB-1』『SRZ』這幾支管

不知道   有沒有人使用過    這些零件

可以分享一下心得

車種:光陽G5 150化油10吋
輪胎(前):普利司通BT39ss
輪胎(後)：普利司通ML50  
避震(前)：原廠
避震(後)：新競戰噴射版三段
火星塞：原廠
機油：Shell Advance Ultra4T 10W40
齒輪油：原廠特使110c.c.
剎車油：原廠
皮帶：原廠
大彈簧：Fighter-H7A大彈簧
排氣管：原廠
傳動組：只有換普利珠g5150-14g*3+g5125-13g*3
心得：引擎轉速比改傳動之前多1000左右，但那段過6000後的加速力消失了，取而代之的是上坡較有力，起步也較快，但是停車後排氣管那邊都比以前燙很多，而且要很久才會變溫，油耗順順騎還是過不了30km/L，改之前也差不多，150還真是耗油!!!想試試阿達傳動組看看~
我叫機康~這是我在小老婆的首po~請大家多多指教!!!