油沒熱之前該怎麼騎比較不傷車？

油沒熱之前該怎麼騎比較不傷車？
長期下來我一直都有這個疑問
大家都知道隔夜冷車之後機油都會回流引擎的底部
一般認知也是引擎在剛發動時事最傷的（因為油沒打上去）
重點來了 大家都討論油哪款熱比較快
但是似乎很少討論到油熱之前 該怎麼騎
這是我逛油版以來一直都有的疑問
我想要請教一下 大家在油熱之前該怎麼騎比較不會傷車

由小老婆網管Jorsindo⑵⑵.⑵⑵. .. [/url]

前幾天有個大大發過
裡面有提到
[ 本文最後由 不愛說話 於 2008-9-10 09:07 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..疒疒 [/url]

1.原地熱車直到阻風門停止運轉為止，車子才出動行駛。
2.原地熱車1分鐘左右即出發行駛但速度保持50公里以內直到熱車完畢

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ｑｑ [/url]

油品的部份看番號低=稀=好熱!!
不用再原地等油熱或怠速降下在騎乘
發動後30秒後就可騎乘!!
冬天作法一樣,但剛開始先以低速行駛約莫一分鐘,即可正常行駛

由小老婆網管Jorsindo：.| ..‖‖ [/url]

發動後等轉速降下平穩後就起步哩,反正有機油在裡頭能傷多少呢;況且每電發一次就己在所謂的傷車啦,想太多只是庸人自擾!

由小老婆網管Jorsindo▔▔.▔▔. .. [/url]

用不用熱油的機油阿...
5w開頭的一些都不錯...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΦΦ [/url]

發動後原地怠速根本熱不了機油
不信可以試驗一下，原地怠速十分鐘熄火，
檢查一下機油，只是溫溫的而已。
我通常發動後五秒就上路了。
油沒熱開就高速騎，其實只會比較綁，說傷車太言重。
現在大家用的機油都是複級機油，
低溫時也完全足夠引擎保擎所需的流動性。
以前都用單級機油的時代，才有熱車的問題。
何況台灣地屬亞熱帶，就算冬天油的溫度也不算多低。
比較要擔心的是油品劣化問題
若總是短程行駛，油無法完全熱開，機油品質會變很差。
由其一般人機車通常不會拿來騎上百公里長途
選機油最好注意TBN(總鹼價)的規格要高一點

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ff [/url]

不用太在意吧,
剛發動後順順騎就好了,
如果真的擔心傷車,那就在發車前,踩幾下腳發,
使機油帶上來, 再發車吧, 但電噴的不能用"因為沒有"

由小老婆網管Jorsindo＝＝.＝＝. .. [/url]

同意+1......

由小老婆網管JorsindoAA.AA. .. [/url]

了解
就是因為沒錢才選 廉價油 要出現5w的係數跟本不可能
大不了用superme 10W40 super 4T 15W50 現在是 GTX20W50
請問一下 TBN值較適合短途的素質大概在多少

由小老婆網管Jorsindo：.| ..どど [/url]