噴射車改缸改噴油嘴的問題

恩  我有換大彈簧2000轉的
  因該是這關西
那我考慮來去配一下傳動好了
近氣挖大 差很多嗎??

原文由 qw000 於 2008-9-11 22:24 發表
恩  我有換大彈簧2000轉的
  因該是這關西
那我考慮來去配一下傳動好了
近氣挖大 差很多嗎??

進氣大...排氣也會跟著變大阿...
但是實質的效果我就不太清楚囉~~

我之前傳動也是高轉速型的...起步真的滿威的！！
再加上直通管尾速的轉速就容易偏高，變的容易限轉
更慘的是...還沒破百就已經限轉囉！！
有起步如果尾速被巴我會很噢
所以我在去找技師重配珠子，現在還沒限轉過...
尾速也好多了！

原文由 kingdom236 於 2008-9-12 00:06 發表


進氣大...排氣也會跟著變大阿...
但是實質的效果我就不太清楚囉~~

我之前傳動也是高轉速型的...起步真的滿威的！！
再加上直通管尾速的轉速就容易偏高，變的容易限轉
更慘的是...還沒破百就已經限轉囉！！
有起步如果尾速被巴我會很噢
所以我在去找技師重配珠子，現在還沒限轉過...
尾速也好多了！

所以大大的噴鵝！
是改58.5+噴油嘴嗎？
還有改什麼東西呢...很好奇！
:)

原文由 p1126kimo 於 2008-9-12 01:08 發表


所以大大的噴鵝！
是改58.5+噴油嘴嗎？
還有改什麼東西呢...很好奇！
:)

阿阿阿~nonono

我還沒改噴油嘴啦~~大家別搞錯囉....

當然我自己也想了解換上噴油嘴效果好不好用....

現在流行4V車的高轉...

1.空氣部分就高轉車而言...短肥腸+不能過大的節流閥口徑(125或是150配26口徑已足夠)+短歧管+減少氣體阻抗的拋光大全......等等就解決了

2.油氣部分↓
霧化的優劣程度...看油嘴設計
噴油的時間點...看ECU
噴油的量...可以調整
噴油的壓力...看汽油幫浦


所以...換油嘴...就是為了增加霧化程度達到更好的燃燒效率
但是有前提...就是...幫浦要夠力...沒有維持適合油嘴的幫浦打油壓力...油嘴霧化程度再好也是枉然

原文由 五結大龜獅 於 2008-9-12 08:30 發表
現在流行4V車的高轉...

1.空氣部分就高轉車而言...短肥腸+不能過大的節流閥口徑(125或是150配26口徑已足夠)+短歧管+減少氣體阻抗的拋光大全......等等就解決了

2.油氣部分↓
霧化的優劣程度...看油嘴設計
噴油的時間點...看ECU
噴油的量...可以調整
噴油的壓力...看汽油幫浦


所以...換油嘴...就是為了增加霧化程度達到更好的燃燒效率
但是有前提...就是...幫浦要夠力...沒有維持適合油嘴的幫浦打油壓力...油嘴霧化程度再好也是枉然

賓果！！答對答對~~沒獎品喔~

我的原因大概就是這樣....!!

原文由 kingdom236 於 2008-9-12 00:06 發表


我之前傳動也是高轉速型的...起步真的滿威的！！
再加上直通管尾速的轉速就容易偏高，變的容易限轉
更慘的是...還沒破百就已經限轉囉！！
有起步如果尾速被巴我會很噢
所以我在去找技師重配珠子，現在還沒限轉過...
尾速也好多了！

謝謝你啦 講還蠻清楚的
雖然 起速威 到了110就現轉了
我就是用 直通館的...沒換大彈簧時有120實力 .... 換上去轉速拉高 就差好多喔

你珠子 配重  起速會差很多嗎??
尾速 因該蠻順的有120把     

我的噴鵝....就是汽油幫浦壓力加大
還有汽油調壓閥
沒換油嘴...起步比原廠有力很多...過70之後加速力道逐漸出來
破90之後好像所有爆發力都湧現出來..

我也是用直通管....8500轉時大約時速95..不知道珠子會不會配的太重= =

原文由 qw000 於 2008-9-12 18:50 發表



謝謝你啦 講還蠻清楚的
雖然 起速威 到了110就現轉了
我就是用 直通館的...沒換大彈簧時有120實力 .... 換上去轉速拉高 就差好多喔

你珠子 配重  起速會差很多嗎??
尾速 因該蠻順的有120把     

我比你更慘...97.98就限轉...
尾速嘛...我也不會太注重捏，不過滿接近的啦....
傳動拿掉一個墊片 稍微配重一點！技師試車時...趴車118轉速91XX轉這吧~
起步也不會遜色太多！灌大油門時，有些改傳動跟管的K牌不一定能超過我喔....
我愛死我的中速的爆發力~我改的這間比較偏向起中尾兼顧!!

不過說真的...我很少試趴車！上次想試一下地面比較凸一點...結果鼻子撞到儀表
從此就很少試了！頂多小趴車而已~~
不過話說~~今天的風真大！沒趴就可以119再跑囉~~還是看不到120....

原文由 小小緯 於 2008-9-12 22:33 發表
我的噴鵝....就是汽油幫浦壓力加大
還有汽油調壓閥
沒換油嘴...起步比原廠有力很多...過70之後加速力道逐漸出來
破90之後好像所有爆發力都湧現出來..

我也是用直通管....8500轉時大約時速95..不知道珠子會不會配的太重= =

不是吧...這樣的話我感覺我的比你差不多重耶...8500差不多可以上百囉~!!

噴射的車力道都是慢慢的出來...讚啦!!!就是愛這樣~

珠子配重就是可以多少省點油啦~!!

[ 本文最後由 kingdom236 於 2008-9-12 22:49 編輯 ]

所以 陳罐頭 大大

現在只是單套 58.5 的缸囉

供油量調到+30

其他皆原廠嗎