g5 扁平比低的胎的好處

原文由 oo00oo74 於 2007-11-14 23:15 發表


恩恩...我有看

我的意思就是說   為什麼  舒適 就別買 特是版
是因為   他12吋 薄胎的關係嗎???

那特是版也沒有辦法換別的輪胎嗎???  BT30 B02 之類的??會卡到??

那12吋胎   有什麼優點阿?????

謝

12吋低扁平比的胎和高扁平比的胎來比較的話.低扁平比的胎乘坐起來較不舒適....所以我會說以舒適取向的購車者別買別買 特式版

本版有人討論說"低扁平比的胎"(輪胎的扁平比就是胎壁高度與輪胎寬度的比例).不適合過灣(說真的他說的是錯的)..12寸扁平比60胎的好處如下..(我在貼一下本板文~)
低扁平比的胎過灣穩定性高平路穩定性也高 低扁平比的胎壁低又較硬 .彎路時胎壁不易扭曲 不容易發生倒胎.輪胎內的空氣容積減少  壓縮彈性減少 產生車子的側傾量減少 過彎比較穩定.
低扁平比的胎對輪胎的滑移角（Slip Angle）有影響.扁平比較低的輪胎在相同的負荷情況下會有較小的滑移角  胎壁硬的性能胎,在過彎時胎壁變形較少,車輛重心轉移也較少,相對提高過彎極限,
如灌氮氣效果會更好.

[ 本文最後由 naddy 於 2007-11-15 14:41 編輯 ]

原文由 mrneo 於 2007-11-14 22:35 發表


換成是我的話
這條在哪，我都會給他59.9
為什麼呢？....
因為只有直線好用的胎
我是不太喜歡啦

喔喔~~你的想法錯了喔..低扁平比的胎不是如你所說直線好用的胎喔~~~可爬文在看一下...如我的論點有錯~煩請指正.3q

我是比較想用扁平比60的胎...聽朋友說改鋁圈比較寬的..G5 12"可上任合扁平比70的外胎(不知是否有人改過)可提供大家參考

又發現扁胎的好處 前幾天跟朋友出遊都有載人 一 樣G5一部12"胎一部10"胎 去爬山 發覺山路彎道比平路對胎的壓力還大許多而且都還載人 所以測試一下2部車交換騎 發覺12"扁胎比10"胎穩定許多過彎數度也比較快 10"胎會覺得過彎胎有點軟掉

10吋胎軟掉可能是胎壓不足吧........

我覺得台灣的路真的不適合這麼扁的胎就是了,光騎正常胎就已經有變形的可能,更何況是這麼扁的胎

誰的不進水..我的GP只剩前大燈跟前方向燈不進水..屁股後面三顆都進水

我現在也是騎G5-150，剛領到車就呆掉(之前沒看過實車)，毫不猶豫的換掉後輪，換成110-70-12的B03，還是看起來很薄，加上一直有爬到輪框歪掉的文，現在考慮是不是前輪也要換70胎了

[ 本文最後由 elsaamd 於 2007-12-13 16:52 編輯 ]

原文由 elsaamd 於 2007-11-28 09:18 PM 發表
我現在也是騎G5-150，剛領到車就呆掉(之前沒看過實車)，毫不猶豫的換掉後輪，換成110-70-12的B03(有夠貴兩張小朋友換一張國父回來)，還是看起來很薄，加上一直有爬到輪框歪掉的文，現在考慮是不是前輪也要換70胎了

你的價錢用語 改快改掉唷~~   否則被扣分

總之一句話  看心情

我的心情是:台灣不適合扁平12吋胎

但不表示G5是台爛車