制動VS安全帽 提升計畫 請問大大會選哪一個??

一定是安全帽最優先啦

另外騎車可以的話就盡量以安全的速度騎乘

要不然~~就算是頂級的安全帽~~在過快的速度下出了車禍~~撞了一樣會出人命

原文由 x33h5ddx 於 2007-11-12 04:55 發表
小弟最近有一筆預算，想在安全上升級，平常騎車還滿快的，

小弟覺得大大您不如就先從"右手"來下手~~

可以提前兼顧制動與安全!!

輪胎換了嗎?
還沒換就先換胎吧...
如果輪胎換好了,再來是先選安全帽,與其選68s不如選58s,
因為58s"好像"有過SNELL...(很久沒接觸國產帽了,sorry...)
另外改對四可不是只有把卡鉗跟卡鉗座鎖上去就好了,還要考慮前叉受不受得了,
以你改仿B+卡鉗座3000塊來看,還要再多添1000~2000(視你要不要改阻尼棒),改對四要多估個兩千塊才能有好的制動手感及車身平衡！

#12大大說的沒錯
先管好你的右手,
否則再怎麼安全的防護罩,也有他的安全極限

日本的阿布典史,全身的標準賽車裝備,上個月一樣"掛"在"一般"的道路上

安全帽+1...改車之前請先擁有人身部品...
畢竟是人在騎車，先把人身安全顧好才是王道

記得沒錯阿部..好像沒有穿裝備...只有安全帽吧!!!


回樓主的..個人覺得先換好的安全帽..比較要緊

但也不是換了好的安全帽就不怕死...

我個人覺得...如果樓主已經有SP333...或許可以考慮提升卡鉗...

68S和SP333同樣都只有過DOT...雖然說全罩的保護一定比3/4罩好...

不過我個人以為...除了68S還有更好的選擇...(ex:58S)

另外考慮到方便性...或許買了全罩也不一定天天戴...(當然如果很勤勞當然是最好)

裝了對四就可以天天用了^^"

對四+卡座+工價錢大概等同68S...

碟盤可以沿用...油管也不一定要換金屬...(有些人說換金屬反而會死硬)

如果可以借到車試騎...或許就可以知道油管適不適合你...(每個人的習慣不同)

改了制動...前叉和輪胎也是要同時提升的...

一次到位有一次到位的爽快...慢慢改有慢慢改的樂趣...就看你囉...

我個人的順序是浪花碟=>前叉=>輪胎=>卡鉗

不過因為磨合的問題...我後來覺得碟盤應該和卡鉗同時換比較適合...

一點感想供您參考...

當初也有想到，畢竟因為車相關係，68s也不可能天天戴，所以也有想到卡鉗，因為卡鉗裝了可以天天用，另外我打算只裝對四+卡座，畢竟這才是CP值最高的方法，當然一次到位最好甚至兩個都買，但是對於每個月固定零用金的學生來說只能2選1啊 泣......

至於有許多人說不要騎快，小弟讀的學校在高鐵附近，常常往返其他縣市，都是路大大條沒什車= =難免熱血一下。對了68S戴眼鏡好帶嗎??我朋友買了58S但他說他戴58都會戴隱形眼鏡，不然戴眼鏡就戴SP333

[ 本文最後由 x33h5ddx 於 2007-11-13 06:03 編輯 ]

當然是安全帽了...全罩最推薦。
提升車子配備並沒什麼保護作用，你騎再小心，制動再好，沒有好的安全帽，被撞更慘。