新勁戰原廠卡鉗&碟盤吃不滿大家都知道，但是...

新勁戰的原廠卡鉗沒辦法將原廠的245碟盤吃滿大家都知道

可是好像都沒人發現背面實際上是吃滿的

其實是因為新勁戰的碟盤兩面的面積不一樣

那這樣用原廠碟盤配對4卡鉗沒有問題嗎 ?
[ 本文最後由 歐買尬 於 2007-11-11 11:32 編輯 ]

你誤會了..是一樣的喔～
只是牒盤背面沒有正面較亮的那層罷了...

咬合的面積是一樣的喔 ><"
因為都是吃到...靠近內圈散熱孔的一半...^^..

嗯嗯~~
後面沒有較亮的那一層..
不過我覺得煞車比別牌好多了...

喔..原來如此..
那假設日後要換對4卡鉗  碟盤用現在這片  摩擦系數不一樣ok嗎 ?
還是要換一片新的碟盤 ?

對我來說可是新發現阿...
不過各位大大都是說前後是一樣的
讓我又多了一個理由可以改布蘭伯了

換對四的吧
真的差很多
怕被借走可以選仿B....

這...不會太利嗎??
之前朋友有改叫甚麼「雙子星的輻卡」←名子沒記錯的話，有錯請指教
一個月摔三次，在最後一次的時候車摔到全毀(卡車在卸貨，他從後衝過去之後當空中飛人 )
我覺得剎車應該是夠用就好~~
yamaha的前煞車最大的問題應該是~~唧唧叫的問題吧 (雖然知道是環保材質的問題)
但~是~就~是~覺~得~怪~怪

原文由 jeremy 於 2007-11-12 08:52 發表
這...不會太利嗎??
之前朋友有改叫甚麼「雙子星的輻卡」←名子沒記錯的話，有錯請指教
一個月摔三次，在最後一次的時候車摔到全毀(卡車在卸貨，他從後衝過去之後當空中飛人 )
我覺得剎車應該是夠用就好~~
yamaha的前煞車最大的問題應該是~~唧唧叫的問題吧 (雖然知道是環保材質的問題)
但~是~就~是~覺~得~怪~怪

這有可能是他  根本不太懂 煞車原理  東西應用  不太熟悉操控性
或者是  被店家洗腦  一味的往下改  被影響了唷~~
不然怎麼可能自己改的很高興  摔了一次不夠  還一個月摔三次呢??
多少車手跟大改車  還不都是卡鉗+油管+總磅  一起改  也沒聽他們大摔過呀
頂多常常翹後輪罷了~~   所以改車應該先了解自己跟車子的能耐  再改裝吧~

一個月摔三次唷!!
好恐怖的感覺
B牌對四  壓一點點就可以感覺力道了
仿B的也不錯
如果沒換煞車 我想!在路上還滿容易出事情的
都會有那種莫名奇妙衝出來 或者 四輪車強行迴轉 不顧身旁的機車騎士
那種都超恐怖的
煞車控制的好 最多真的像上面那位仁兄講的
頂多翹後輪 小弟的新天鵝 翹了不少次
[ 本文最後由 edibrac 於 2007-11-12 13:19 編輯 ]