[整理] GP尾速分享大樓

原文由 mrneo 於 2007-6-23 01:18 發表
裝到90/90那個錶應該會比3.50快樂很多

請問一下為什麼裝90/90/10就會比3.50快樂很多?
是輪胎越大越準嗎?

3.50是什麼意思阿??
90 跟 3.50差滿多的感覺..
(不要扁我阿..小弟真的不知 )

並不是輪胎越大越準!
我很不會說話,當然文章也很不會打!

大概解釋一下,因為馬錶是死的東西,原先設定速度時是用100/90.10的輪胎,所以你改成90/90.10(因為它圓周小很多,反正這條輪胎真的比較小),所以後輪跑一圈(100/90.10)如果前輪比較小,是不是前輪要多跑一點,然而馬錶是已轉幾圈來測試速度,當然時速會比較快!

輪胎3.50  10   那個10代表這條輪胎是適用10吋的鋼圈,3.50是代表是寬是3.5吋(好像是吧)
輪胎100/90 10  那個10代表這條輪胎是適用10吋的鋼圈,100代表寬,90代表扁平比(類似高)

有錯請糾正!因為離考試太遠了!

[ 本文最後由 查無此人 於 2007-6-24 01:32 編輯 ]

3.50-10是英制標示法

英制標示法扁平比固定為100%

90/90-10為公制標示

第一個90是90mm，第二個90代表扁平比90%

10就不用我多說了，10吋框

扁平比指的是輪框到地面的距離(就是胎高啦)

那就比個胎高吧

100/90-10  = 100 x 90% = 90mm

3.50-10 = 3.50 x 2.54 x 100% = 88.9mm

90/90-10 = 90 x 90% = 81mm

以軸心同樣轉一圈來說

100/90-10走的距離是最多的

(前輪整個胎的圓直徑最大)

90/90-10的距離是最少的

所以裝90/90-10灌的數據是最多的....

[ 本文最後由 Haiker 於 2007-6-24 14:44 編輯 ]

原文由 kevin092374 於 2007-6-23 22:46 發表
請問一下為什麼裝90/90/10就會比3.50快樂很多?
是輪胎越大越準嗎?

不一定喔,如果輪胎比原廠設定用胎大,
那麼里程錶會成縮水(連帶影響油耗計算),
時速錶會變緊一點(快樂少一點 )

像我現在用 100/90-12 的胎,原廠設定應該是 110/70-12
換算圓周的比例差(這個以前算過了 )
100/90-12: (12*25.4+100*90%*2)*π=1523.04(mm)
110/70-12: (12*25.4+110*70%*2)*π=1441.36(mm)
1523.04/1441.36=1.05667

假設原廠 110/70-12 的胎跑實速 100KM/H,加上快樂錶灌水 15%=115KM/H,
用 100/90-12 的胎跑實速100KM/H,錶所取得的速度參考值=100/1.05667=94.6KM/H,
灌水 15% 後顯示=108.8KM/H。
一樣走了 1小時,前者里程累計 100KM ,後者只有 94.6KM

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-6-24 08:11 編輯 ]

小弟62KG
之前GP全原廠
里程數大概2千多左右
在雙園大橋往東港方向跑出121..轉速接近9000
接近全油門因前方有車停止加速

後來升級150
同樣地點(無順風逆風)跑出接近130左右的表速..轉速8000初
油門大概4/5剩下一點點

速度沒有差很多
主要差在加速的過程和所需時間

原文由 simpleton 於 2007-6-24 11:18 發表
小弟62KG
之前GP全原廠
里程數大概2千多左右
在雙園大橋往東港方向跑出121..轉速接近9000
接近全油門因前方有車停止加速

後來升級150
同樣地點(無順風逆風)跑出接近130左右的表速..轉速8000初
油門大概4/5剩下一點點

速度沒有差很多
主要差在加速的過程和所需時間

其實多那25cc在極速的表現上的確不會差到哪去....

改成150最顯著的差異應該在中低速域的扭力感大增

不需要時時拉高轉來帶動車子

載人相對也比較輕鬆點

我的車保固前表速有125

(平地無風，戰備道)

前輪BT39 ycy 3.50-10，傳動那時只有多邊12g

因為吃機油去原廠保固完後

現在怎麼騎都最多只有113.114左右

傳動配置之前是沒啥變動

後來改了KKE3跟相關設定....也只多了2.3km變成116

然後還是得拖一陣

(這樣實在是不知道吃機油到底是好是壞 )

我覺得極速平常實在是用不太到....

0-80就把你放遠遠的話，你要追回來也不是那麼容易了....





GP表約110，GSR表約120

原廠舊鵝+601約100，省道岡山往南的時速指示號誌約99

(舊鵝表+601還真的算比較準的)

而該指示牌經GPS對測大概差1.2km，GPS121，指示號誌122

(謝hiddd提供資訊 )

僅供作個參考，不要淪為筆戰= =

總之...

我的90胎快樂無比~~

轉圈圈...轉圈圈...(意志消沉中 )

那這樣台1線回籠路段的測速器灌水也灌很大耶~~

我跑67,它顯示65!!

[ 本文最後由 乂哈雷乂 於 2007-6-24 15:53 編輯 ]

沒錯
125升級到150差最多的不是尾段的極速
而是在加速方面還有載人或是爬坡時較沒有125那麼費力
小弟的傳動也只是換上頂客盤,珠重和GP原廠一樣,其餘也皆維持原廠
騎起來比原先輕鬆許多

尾速真的是沒什麼機會會用到
倒不如保持良好的加速性
騎起來也輕鬆