G-MAX 200遇到 Piaggio 的疑問

兩個禮拜前，小弟的G-MAX 200剛好破 1000 公里大關，一直苦無機會跑一下長途的小弟，突然接獲通知必須去參加一個在台南舉行的會議，就決定騎著愛車來個高雄台南來回行，順便來拉一下轉速，順便看看G-MAX 200極限在哪裡。

為了隔天的行程，前天晚上換上5W-50國光超靜音新機油和85W-140齒輪油，由於小弟之前有更換磁性機油螺絲，這次1000公里換下來有看到螺絲上有鐵粉，因為是新車磨下來鐵削吧。換完後覺得比出光機油10W-40還安靜，不錯。

由於中午出發，路上沒有啥麼人，小弟可自由奔馳在一號省道上，200果然有力，70-100加速性的確很線性，快，路上125cc一下子就可以拋開了。不過起步就不太猛了(比起SV-MAX還慢，不過聽說起步就大油門會容易造成問題，不知有其他同學可告知小弟真實性如何)。

就在進入岡山鎮後，小弟看到一台白色掛了一般重型機車的速可達，很像YAMAHA VINO這種復古車或是之前偉士牌的機車(小弟對這種沒啥研究)，加速真的很快，小弟特地追了上去，挖，發現要追上也是要費上一點力氣。這時候心中充滿疑問?會不會遇到改裝車?怎麼這麼快?要是對方只是125cc，那豈不丟臉丟大了?會不會買錯車阿?200cc居然跟125cc加速性一樣?怪怪的?特地在紅燈停下後，仔細觀察對方車子，管子和外觀都好像都原廠的，不怎麼突出!上面還有寫 Piaggio ?(當時還不能分辨 Piaggio 和PGO到底由啥不同?)會不會是PGO推出搶復古車的專案吧?一堆疑問瞬間爆發出來。

在快要進台南市之前，嘉南藥專前有一條很長的路，又大又直，可以測一下極速，對方瞬間加速上去，小弟也跟了上去，想不到對方的車這麼快，我會不會買錯車?瞬間兩者都到了120，不過當時風很大，小弟也就沒在上去了，不知道對方怎麼可以這麼厲害，這樣就120撐到紅燈前停下來了。

剛好今天報紙有報，原來是 為義大利Piaggio公司的Vesp GT200L，200CC進口速可達，我靠，難怪加速這麼快，一掃之前疑問，而且一台要價20萬以上。希望下次有同學遇到時，不要跟小弟一樣，疑惑了這麼久。

http://www.thescooter.com.tw/specGT200.htm

[ 本文最後由 wesleychen23 於 2007-11-3 00:24 編輯 ]

一開始以為是ET8....
看到一半就猜你該不會是遇到GT200了
果然

G-MAX200不敵GT200是正常的
如果GT200輸車主會很難過的!

事實上也沒有說誰贏誰輸，多次進行先跑後追輪替之下，只能說都差不多，加速性、極速都是到120就是極限了，不過我前天才換新機油，狀況比較好一點，只是一開始我認為對方是125cc的，所以我才會這麼驚訝。看了一下GT 200規格，他好像也是跟我們一樣都是 138 公斤，鐵殼的歐，難怪這麼重，油耗好像跟我們也差不多1公升是28公里左右。
比雅久(PGO)和義大利Piaggio是不是已經沒關係了?我一開始還是以為PGO等同於Piaggio，原來已經不同了,是嗎?

因為是鐵殼所以重量也不輕.但是GT200L有將近20P的馬力
實力肯定在G-MAX之上!

鐵殼的Piaggio車真的很高貴(價格也是)
但是我沒也接觸過那個年代.也不知道從何欣賞他的美
對於所謂的 偉士牌 的車都沒什麼感覺!

雖然現在已經沒有關係.不過兩台車應該可以算是遠房親戚!

[ 本文最後由 kate 於 2007-11-3 15:48 編輯 ]

可以介紹一下磁性機油螺絲在哪買的嗎?我找不到合適的尺吋

我是在摩托車店換機油順便換的,70元一顆，我有順便問老闆，他說裡面螺紋都一樣，差在我們都是17號的螺絲頭而已，也有看到網拍再賣 17 號的磁性螺絲，可以買來比較看看，我有看過原廠和我買的磁性螺絲，螺紋看起來都一樣，華司也沒漏油情況還不錯!

磁性螺絲有分12號跟17號~不過裡面螺牙是可以通用喔~