分解發財高手150的傳動

原文由 f8360 於 2007-11-1 18:44 發表
東帝士那間不肯賣喔?...
我之前也有去問別的材料行...
材料行跟我說....沒這H7H這條皮帶...XD((他還打去他的上游問)
後來是託朋友遠從屏東購得....
H7H耐用度似乎有比H6T的好一點....((某家族測試~大約比H6T耐用30%))
只不過.感覺H7H跟H6T裝上車的感覺不太一樣.....
哪裡不一樣....我忘了...忘了H6T的感覺了...

H7H請問大大知道料號嗎?我想知道!

這樣下次去買皮帶直接指定比較方便!

料號.....H7H..........這就是料號啦
可以順便補充說『風雲150和發財高手用的，不要拿其他的給我，我只要H7H這一條』

這樣就是所謂的
原廠車改裝耶！
開版大感謝你的資訊...
雖然我是騎FT的^^

補充一下
H6T規格  757*19.5*28
H7H規格 755*19.5*30

H6T是悍將跟新高手R1用的
H7H是風雲150跟發財高手用的

老實說我覺得有點雜
新高手到底是用HAA與M92據說一樣長
還是又用H6T
而我同學是換高手窩的 應該是H7H
用起來不知道有沒有差

三X就是喜歡這樣做小調教
都差不多系統可以分很多零件部品
什麼HAA M92 H6T H7H....玲玲摳摳
有時候去材料倉庫問不一定人家清楚知道
要翻零件手冊= =||

請問大大是換改裝盤還是原廠盤勒？
代號是什麼呢？或者是哪種廠牌哪台車用的？

目前傳動配置...
阪井的改裝普利盤，偷輕的風葉盤，上面標示M92C，珠子12*3、13*3克
開閉盤上盤改成K&S的50度直溝的上盤，加裝小鋼珠，小彈簧改1000轉

珠子的重量必須依照普利盤的特性下去配，因為風葉盤偷輕，所以珠子必須加重
改直溝的開閉盤是為了加速能更順暢，加小鋼珠能讓大彈簧比較不容易軟化
小彈簧改1000轉，約轉速4000轉車子開始動，原廠H6T的離合器起步約在5000轉


整體配置主要目的於轉速不用太高就有速度出來，這樣可以省一點油，尾速也可以不用太高轉就有效果
缺點就是瞬間要大動力時，反應沒有高轉反應來的好，會感覺稍微呆呆的

改裝盤.......只要是悍將、R1、FT、新高手........除了GY6車系，全部都通用
不過珠子配不配的出效果，這才是重點

大大您好，我確定不是壓到負壓管，因為我把負壓管改成從歧管下方...
結果20~30這一段就是會頓
不只會頓，排氣管還會小放屁，不是回油的放屁，而是定速時有規律的放屁，然後車子 一頓一頓....
錯開這一段速度就恢復正常

二次空氣廢了，也試過清洗化油器，甚至TPS拔除........一樣就是會頓
這應該跟CDI點火時間有關吧.......真的是無解阿....傷腦筋

想不到發財高手的傳動已經是H6T化了...
真不錯~