DINK150改180缸的可行性

我的愛車騎了3年多~六萬公里~
現在車吃機油吃的頗嚴重...大概剩300cc...
而且暖車時怠速很不穩~易熄火~
幾乎只要等紅燈就會熄～
騎乘時回油會有吃不到油(空氣)的感覺~
化油器剛清過~結果更嚴重~
說要換缸~
既然要換~就想換180的~
可是不知道有沒有辦法直上~
不知道有沒有前輩已經比較過或試過呢??
謝謝囉!!

三年六萬公里覺得吃機油吃太多的話
就再買一套新的原廠150汽缸，再騎個三年六萬多公里
會不會比較划算?
划不划算，是需要精算
機油一瓶少說也得要個三、五六百的
十瓶也就三、五六千的了~
算一算是不錯的~

原文由 南勢角小南 於 2007-10-25 21:03 發表
三年六萬公里覺得吃機油吃太多的話
就再買一套新的原廠150汽缸，再騎個三年六萬多公里
會不會比較划算?
划不划算，是需要精算
機油一瓶少說也得要個三、五六百的
十瓶也就三、五六千的了~
算一算是不錯的~

哇~
300~600元的機油......會不會太高貴啊 !
我怎麼都在選200元以內的油來用 ?!
當然
每個人的養車預算不同
跟了我好像比較沒機會用太高檔的機油.........

我都用250~300的油...
其實是因為想說都要換缸~
看要不要換原廠大一點的~
爬山加速有力一點~
所以問看看可行性囉!!

我用大潤發CASTROL 5W-50 全合成機油 150元左右, 自己換
AN125騎了12年七萬公里才換缸, 省下了不少錢

小弟一向是建議....
換缸不如直接升級換車好
因為換了缸  傳動勢必要調整
那耐用性就值得商榷了
原廠缸不管如何都比較耐

沒錯要換缸加大動力的話
不如考慮換大CC數的車這樣耐用性必較有保障

基本上當你想改缸
代表你已經想換車了
我個人是覺得，可以玩看看
不過後續花費會很大
如前幾位大大所說
光引擎、供油、傳動

基本上當你想改缸
代表你已經想換車了
我個人是覺得，可以玩看看
不過後續花費會很大
如前幾位大大所說
光引擎、供油、傳動
隨便加加也要上萬(自己改可能會便宜些)
然後再來就會有水溫、制動上的問題
改過後震動一定變大
騎一段時間後
車子就會有很多雜音
因為我也是這樣玩過來的
不過後來想想，那些錢拿來換新車比較划得來
(以上是個人見解，如有冒犯還多見諒)

我覺得 dink150換缸 是不錯的選擇 !! 首先因為它是水冷氣缸 化油器 汽門 都堪用 不需要做太大的跟換 當然就省了不少銀兩 至於耐用度 我覺得在於個人 硬要用拉高轉 大油門 換速度  壽命當然短 !!
我的 dink 150 是一代的 在兩萬多公里的時候感覺汽門有漏油的現象後 就手癢動起改缸的念頭!! 於是在拍賣買了一個 頂客用的 62汽缸 就開始動工  !! 改缸後還要調教一下傳動 !!
改裝後 我現在又騎了兩萬公里 引擎都沒問題 動力當然不用說 好很多 !! 常常聊天都在說 早該用了 ~~
[ 本文最後由 彌勒佛 於 2007-10-28 07:11 編輯 ]