GSR使用S1壓板的心得

上週托了友人買了一塊S1的壓板，因為看到某家族的人說此壓板多好多好用，抱著３５０元便宜的小改裝就來試試！！
裝上後！！效果不錯！！０～９０ＫＭ很快速的就爬到，沒過多久就跑到極速110的表速!!比原廠還要快達到尾速！！
我覺得這３５０元的投資，還不錯!!
唯一的缺點是油耗增加了！！再使用一陣子打算拆下裝回原廠的！！
因為小弟天天要樹林到中壢，都是定速行駛居多!!
以上只是分享我的心得!!歡迎大家多討論!!
[ 本文最後由 kevin578551 於 2007-10-26 08:39 編輯 ]

使用在原廠ADDRESS上,很明顯中尾速變強,是一個C/P值不錯的小東西.

您的普利珠跟大彈簧還有其他的有改嗎?? 我對這壓板還蠻有興趣的  也期待出普利盤出來

老實講要發表這種文章
小弟建議樓主能更詳細的發表心得
例如:原廠普利盤,普利珠幾克
大小彈簧有沒有改
後離合器有無強化或輕量化....等等
看的人自然而然能更了解壓板的好處

原廠車效果很明顯看得出來...可是油耗很不漂亮..
我寧願改輕一點的珠子...

不好意思耶！！忘了跟大家說，我傳動都沒動過，原廠加S1壓版!!
感謝樓上的前輩們提醒!!

這東西是不錯


14.本版為保持中立及專業原則 , 不開放 "請推薦車行" 或 "哪一間買車比較好" 牽涉到商業利益的推薦性文章  , 但如有版友在他篇回文中提及自身到車行的經歷 , 純屬版友個人之觀點 , 與小老婆討論區無關

快改吧 樓主

[ 本文最後由 ..s 於 2007-10-25 22:55 編輯 ]

這個文章，之前我就問過拉，大家可以找找看，或是把這篇合併到我那篇吧

等我大彈簧測試完，我也想買一塊來玩玩看的說

車種Address，里程數未滿1000KM
這個壓板我也有裝，不過更改了兩種設定
傳動全部原廠：感覺就是順順的，不過加速的時候有點空空的，不過時速
                         還是會爬上去
全原廠傳動+S1壓板：跟未改的時候感覺差異點就在中尾段的加速比較飽
                         滿，其他感覺差異不大
S1壓板+15G多邊珠：起步的感覺比較好，中尾感覺也比單改壓板還要好
                         一點，不過感覺大彈簧可以在放硬一點，小彈簧也可以在
                         硬一點，這樣配一配以原廠125cc數的引擎來說，加速應
                         該稍稍會有點改善。
以上，是不專業加不負責的傳動調整感覺。
[ 本文最後由 yaoming0 於 2007-10-25 23:39 編輯 ]