歐洲小仿賽Megelli 125R

是阿
我記得史帝田鐵比陶缸效果還差
但三陽的史帝田缸贏在良率
三陽的引擎良率真的沒話說
這應該也是外國人合作的原因吧

原文由 noahmuta 於 2007-11-11 16:29 發表
但是那個網頁還是寫"史帝田鐵超耐磨合金汽缸"
史蒂田鐵不是鐵缸嗎? 還是我記錯了?

文章全看過?
中華戰馬XS150-6用的是陶缸
中華戰馬XS125-D用的則是史帝田鐵
======================================================
中華戰馬的亮點之一就是使用了航太陶瓷汽缸，將太空梭上抵禦2000度高溫的鎳、矽、碳陶瓷片，與機車引擎完美結合。在戰馬XS150-6上，我們可以領略航太科技的獨特風采。

在戰馬XS125-D上我們可以看到：由三陽技術支援的改進型發動機，發動機外觀好看；.............全新S.V.V縱渦流混合氣，高效率燃燒，優化設計的變速比，達到傳動與動力合理匹配，直管高流速進氣流道，使進氣更加順暢；三陽獨創史帝田鐵超耐磨合金汽缸，搭配中凸橢圓型線活塞，保證使用過程的動力有效輸出

[ 本文最後由 deepblue 於 2007-11-11 18:50 編輯 ]

原文由 穿雲箭 於 2007-11-10 23:20 發表
難怪我覺得似成相識
感覺好像狼R引擎的外殼喔
應該是改良過的吧
看來不久後狼應該會出新引擎

可能會出新引擎+1
看來…狼還可以活很久呢！
但是外型要加加油了…畢竟光陽在外型上已經贏了一大截了。
直接合作引進的話…酷龍危機又會在度出現了，呵呵…

三陽引進吧~來個國產~
這台買回去就不用改外型拉
整台就是好看

按他的外型何配備引進
我想這價格應該不會太高
但一定跟酷龍不是一個檔次
中間價差可能可以買台得意100


最實際的方法就是降低配備和用料
我記得韓國曉星就有某幾版的GT 125把油箱改成塑膠的
其他用料上也降低規格
以致同樣的車
外銷要19萬內銷只要8萬


三陽其實可以參考參考
要不然就沒人和光陽競爭了
不太想看到一廠獨大的市場

[ 本文最後由 穿雲箭 於 2007-11-12 14:14 編輯 ]

可是這樣一來

到時候一定又可以見到許多的網路論壇上面寫著

國產車廠把台灣國民當成次等國民..

用料跟外銷板差那麼多又怎樣怎樣的

到時候就是賠了夫人又折兵了

三陽不可能出類似的車啦

以前大度路時代 都沒有三陽的車了

那時候頂多出個運動狼

如果要不同引擎 還不如把哈士奇引擎拿出來改

但是看看哈士奇賣的多慘就知道了 三陽會想繼續玩嗎

Yamaha也是一樣 跩哥賣不好 不再推檔車了

看來以後的檔車市場 會是光陽獨大了 看看哈特佛能不能追一下吧

呵呵呵～賣一次就怕到了怎麼能夠越挫越勇呢？？
這不像是一個大企業的氣度喔～
要跌倒了再爬起來才是好車廠:)

這部車如果真的在台上市的話
一定要去敗一台來騎騎
買不起重機
至少可以玩玩這個過過癮

不知道他的環保是幾期的喔?

小排氣量的仿賽實在很酷~~~~~~
只是台灣似乎一直都沒有引進的動作
感覺上就可惜了....