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輔助氣囊篇 - 輔助氣囊之作用

来源: ljordan 2007-10-20 00:35 只看這個作者 |閱讀模式
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輔助氣囊篇 - 輔助氣囊之作用6501 看大家在討論這些文章時,弄些文章來當正解..
在車輛意外事故中,輔助氣囊僅能提供乘員輔助的保護,安全帶才是主要的防護措施。若不繫緊安全帶,氣囊將無法提供適當的保護,且當氣囊膨脹時, 可能會有致死或重傷的危險。
輔助氣囊的作動是利用氣體與固體的化學反應,快速膨脹並產生高熱,因此,若單獨使用而未搭配安全帶,仍有導致死亡或重傷的風險。
前輔助氣囊的觸發,是發生在前撞或接近前撞的情形時,如果車輛行駛未高於其所設定之最低的速度、撞擊力道、撞擊角度或車體已吸收大部份撞擊能量而潰縮等情形,可能無法觸發輔助氣囊。因此,在輕微撞擊、翻車、後側撞擊和側撞等情形下,輔助氣囊將不會作用。
若車輛受撞擊的角度與力道未達輔助氣囊作用的條件,但輔助氣囊卻膨脹,將有可能導致人員死亡或重傷的危險。
由於輔助氣囊碰撞感知器系統如受到影響,將會引起輔助氣囊無法正確判斷,而無法正確作用,導致意外充氣或使輔助氣囊在車禍期間無法充氣,並有可能造成前座乘客可能嚴重傷害。
i 請勿在車輛前端安裝其他設備如前保護桿、雪犁或絞車,會影響氣囊觸發之判斷,極為危險。
ii 請勿調整車輛懸吊系統,例如變更車輛高度或懸吊系統避震器。
iii請勿修改輔助氣囊系統的任何零件,包括飾條、樑柱及輔助氣囊存區內的裝置。
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來自熱血的大溪河畔,騎著死忠派的YAMAHA XJR1300與YZR-R1 於山道呼嘯而過 " ljordan @ jorsindo "