奇怪，Ohlins和Brembo在台灣屌什麼?(新增YAMAHA AeroX照片)

我知道煞車力是相同的,不過單二看起來小小顆沒有霸氣
視覺效果不同啊
台灣能買到的大廠單二卡鉗只有重車拆下來的NISSIN單二而已,而且價格都不怎麼友善

在台灣要原廠配置這些煞車系統(簡直就是去吃屎,是叫消費者吃屎)
在台灣有個比較不成文的觀念~就是外國貨比較好比較吃香
(只要進口來台灣~價錢馬上遙遙扶上)

尤其是代理商(噱錢噱的更過頭   )

原文由 fox8850 於 2007-10-20 13:55 發表
我知道煞車力是相同的,不過單二看起來小小顆沒有霸氣
視覺效果不同啊
台灣能買到的大廠單二卡鉗只有重車拆下來的NISSIN單二而已,而且價格都不怎麼友善

NO!NO!NO! 馬車125的卡鉗也很不錯,但只可惜它只出右邊

要左邊的可以買刺激250左邊的那一顆

跟馬車的卡鉗同樣廠商與規格,來另也通用..

但是卡鉗座有點差異

另外馬車來另要買到NISSIN產品的話要指明買跩哥的喔..^^

原文由 fox8850 於 2007-10-20 13:55 發表
我知道煞車力是相同的,不過單二看起來小小顆沒有霸氣
視覺效果不同啊
台灣能買到的大廠單二卡鉗只有重車拆下來的NISSIN單二而已,而且價格都不怎麼友善

對四 = 重 = 拖慢前叉反應 = 降低過彎靈活性

多出來的兩個活塞又會讓油杯必須跟著加大
卡鉗座必須做成3D
還不能用大碟盤避免卡框

你還覺得非對四不可嗎...
要視覺，去裝對六不是很讚嗎...

要不是台灣Brembo不好買，不然我對Brembo單二的興趣真的比較高.

補兩張今天在路上拍到的SYM RV "125"

(原來RV 250的外型有用125引擎的啊..... 以前都不知道...)

從頭看到尾
但我覺得重點是在歐洲這樣一台RV250是賣多少吧?(假設他有配BREMBO)還有馬車也是
大家說的也許對~因為產地與進口稅率的問題，外國貨會貴是正常的
但是歐洲當地這樣的一台車到底賣多少呢??
這才是重點吧...

原文由 10120121 於 2007-10-21 04:31 發表
從頭看到尾
但我覺得重點是在歐洲這樣一台RV250是賣多少吧?(假設他有配BREMBO)還有馬車也是
大家說的也許對~因為產地與進口稅率的問題，外國貨會貴是正常的
但是歐洲當地這樣的一台車到底賣多少呢??
這才是重點吧...

認同
售價才是重點吧

要台灣的車廠  配上這些名牌的東西  又不是不可能
但是 這樣一台車  在台灣售價會多少呢?
8萬?10萬?  
會去買的人又有幾個?
最主要還是市場的問題吧

台灣的路小 車多   不像歐美洲.地大 路寬
在台灣 實用性才是重點吧

沒有辦法啊 這裡是台灣又不是歐洲

無法比較吧

國民所得差太多了.......
上次看新聞 全世界成員4人的家庭一周伙食費最貴的幾個國家都在歐洲
尤其是德國 一周伙食費高達台幣3萬多元
而且B牌卡鉗跟Ohlins避震對他們來說只是國產或加錢當然會差很多
東方人可悲的地方就是工作時間長薪水又沒歐美國家多