關於汽車安全的報導!!

關於汽車安全的報導!!

http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625

我本身並非開T牌的,我也不會考慮T牌的.

我覺得看過就當看過就好!

因為這種東西在盲目的台灣是沒辦法改變些什麼的!

基本上, 我的看法是 ~ Toyota 的廣告買的不夠多造成的

在台灣媒體跟車商之間的互動是很有意思的
各媒體雖然試車本領不見得有到什麼水準
但是多少都會握有一些把柄(不見得完全是對的)
車商也很樂意花錢買廣告,讓媒體對把柄閉嘴
但是~當僧多粥少的時候
難免有媒體被犧牲...
這時候就是爆料時間啦
爆的恰到好處, 廣告費就會再度回籠
爆的不痛不養,或者爆過頭了
那就不爽翻臉, 越爆越多
反正~我們樂的隔山觀虎鬥也很有意思

至於 Toyota 的車
如果都照安全駕駛的原則
基本上也是沒有問題的啦
一些小狀況也能夠應付的了
我只有短期開過幾趟 Toyota 的車
現在開的 Jimny 是固定軸的車, 操控一定比轎車差
而現在這台就夠我在一些彎道中電人了
假設Jimny的彎道操控有 60 分
那所有轎車應該都有 65 分以上
個人認為~及格了啦

相信大家開過TOYOTA的人
都因該知道車子的優缺點....
時速100以下....好開靈活.....安靜...等等的!
如果再開快一點呢....
開始展現出不穩的狀態出現....
那為何又那麼多的人喜歡TOYOTA的車呢.....
大家有想過嗎?
雖然我自己也不喜歡"頭又大"的車.....
可是我家還是新買了"頭又大"的車.....
還是我最反對的ALTIS
至於在上述的文章中...
說ALTIS容易產生出"水漂"的現象....
這一點我自己還沒遇過....((如果遇到...因該會翻掉... ))
可是友人~~的確有跟我說過這狀況......而且...很嚴重....!

[ 本文最後由 f8360 於 2007-10-14 11:16 編輯 ]

這篇昨天晚上小弟有先看過了...

Y首頁開啟...這標題很誘人就先看看XD

我只能說：「一分錢一分貨吧。」

但是安全真的很重要.....

跟品牌倒是沒有直接關係~後拖曳臂用在歐系小車上都用的爽爽的~用在ALTIS上就有事~如果真的有事~那這幾年賣那麼多台豈不常常翻車~不過避震器偏軟跟車身偏高是比較不利!
一分錢一分貨是真的~也許後驅的~進口的IS,GS會比較理想吧!

同樣的構造,偷工減料就算再怎麼好的設計都是白費...
不改善引擎效率而靠著車身偷輕省油,造成這樣的結果
要偷輕也是可以,請用高剛性的材質吧!

雖然一分錢一分貨也是原因之一...

自從T牌導入國產化之後就不考慮了...
以前家裡有過1997出產的進口美規CAMRY...全車系都是雙安全氣囊,現在買國產CAMRY等級不夠的才只有一顆...越做越回去了嘛...
價格也沒降多少...

( 相信大家開過TOYOTA的人
都因該知道車子的優缺點....
時速100以下....好開靈活.....安靜...等等的!
如果再開快一點呢....
開始展現出不穩的狀態出現....
還是我最反對的ALTIS                     
至於在上述的文章中...
說ALTIS容易產生出"水漂"的現象.... )


~頗有同感
其實這也是無法避免的事~~~因為TOYOTA為了東南亞的市場，成本的問題~能簡化的盡量簡化，才會有上述的情形呢

水漂現象？以前開老豐田有遇過一次...前輪壓到水攤，方向盤突然轉了1/4圈左右，
還好趕快把它拉回...不然要去撞壁了...