巨狼或運動狼好養嗎？

是這樣的，小弟最近有興趣牽車，想牽Q龍，但家人反對第一台就牽這麼囂張的車，叫我先從二手野狼開始。

可是又很堅決不想騎這麼普遍的車…所以想找台二手巨狼或運動狼先騎個一兩年。想知道這兩台車除了車子難找。會很難養嗎？有些料可以跟狼傳共用嗎？引擎維修會很困難嗎？順順騎不惡操。殼難不難找無所謂。因為二手短期用車殼凹了我也認了…是想知道整體算不算難養。

直接買酷龍就好啦~
野狼買回來不騎怎辦?
又多花了一筆錢~怎算都不便宜~
而且~車老舊~料也不知道好不好找~
所以~建議你~直接買酷龍就好啦~在學宏偉大~改成街車版~
安捏就不用怕會說太囂張啦~

我覺得ＣＢＸ150比酷龍好看多了！！
而且不是輕易能見到的車,更顯得珍貴
經典車種單缸車應是不難修,一些消耗用品,與野狼通用
但是有些非消耗零件,可能就要多費心了

狼 還蠻好癢的

只是版本較多...要清楚自己的狼 所屬的版本

引擎有部份零件 裝錯版本 會有不順的情況~

基本上除了引擎外 其餘零件 料都還蠻多的  且都通用

我想你家人不想讓你買酷龍 大概是外型(早期老一輩對NSR FZR 的印象不太好)

還有價格 所以沒辦法接受吧...

[ 本文最後由 gundamage 於 2007-10-13 17:03 編輯 ]

這兩台車都很舊了~~
要買到就很不容易了,更別說維修了~~

尤其 CBX ~~ 當年就沒有賣的很好 ~~ 現在要養更難吧 ~~
或許零件可以流用,但光比對就會煩死你了~~

老實說,買這兩款車,還不如去買輛愛將
一樣是四行程,車架也不差,也都是氣冷~~
稍微改一下,就會有那種感覺說~~

其實,直接買你要的車最實際吧~~

其實我是非常不贊成養老車的
除非是有特色的車型
主要是老車要很有耐心的保養
常常顧路  等料又是等老半天
這是很難熬的   請版大買車前三思啊   要想多一點

新車的話我要選擇的只有酷龍跟野狼
野狼就像是練習車    酷龍則是具備了練習車的功能 日後嫌車子不行時  也可以再改裝加強
酷龍是光陽製造  零件不貴  又到處都可取得  不擔心斷料
不過酷龍剛上市可能有一些小問題待解決
還有價格也是一個問題   7萬9左右   算是不便宜

雖然野狼很大眾化    車型又很老
但是它仍然是一台好車    這是不可否認的
第一  雖然老  但是他的零件持續生產   老車還是修的好
第二  零件便宜
第三  整台車就是耐操
雖然我已經有一台新勁戰    但我還是想再購入一台野狼   畢竟檔車有些地方是速克達比不上的
以上為個人淺見   有錯誤請包含

酷龍這台入門的旅跑很樸實啊，怎麼會囂張捏
(說真的我當初比較期待缸內直噴的...)

老車對新手來說是不太建議，料真的不好找

而且，長時間使用來講，狼是不太有樂趣低

先天體質這種本身架構的問題要改變是要花大錢低

原文由 哈榭爾 於 2007-10-16 11:22 發表
酷龍這台入門的旅跑很樸實啊，怎麼會囂張捏
(說真的我當初比較期待缸內直噴的...)

老車對新手來說是不太建議，料真的不好找

而且，長時間使用來講，狼是不太有樂趣低

先天體質這種本身架構的問題要改變是要花大錢低

大概沒啥人看過 CBX or Sports wolf 吧
這兩台車的車身結構很好~~
如果車況良好,是很棒的車~~
CBX 也不需要怎麼改裝~~ 環抱式車架,碟煞,鋁圈高速胎,沒有空污法令限制,馬力校調的比較大...
以前我那台還有鐵製的流線型側箱...
加速或許在當時普普的(滿街 RZR / 王牌 / RG 125  )
但騎承的舒適性跟穩定度至今讓我懷念不已
  

如果你騎過巨狼 (CBX) , 你就會覺得現在的 KTR 或是雲豹根本是...唉!

運動狼很好養阿....
他的零件幾乎都跟現在的野狼一樣
不過在引擎方面的話跟現在的野狼比會比較沒力
畢竟運動狼最年輕的也15歲了
我的20年運動狼時速70轉速5千  我同學的野狼R2時速70有6千轉
但是還是建議你買新車就好啦...巨狼跟運動狼基本上是找不到了
不過運動狼真的是台好車~!!

原文由 m8401016 於 2007-10-16 17:39 發表


大概沒啥人看過 CBX or Sports wolf 吧
這兩台車的車身結構很好~~
如果車況良好,是很棒的車~~
CBX 也不需要怎麼改裝~~ 環抱式車架,碟煞,鋁圈高速胎,沒有空污法令限制,馬力校調的比較大...
以前我那台還有鐵製的流線型側箱...
加速或許在當時普普的(滿街 RZR / 王牌 / RG 125  )
但騎承的舒適性跟穩定度至今讓我懷念不已
  

如果你騎過巨狼 (CBX) , 你就會覺得現在的 KTR 或是雲豹根本是...唉!

挑車就是一件麻煩事情了，買二手車

對汽/機車領域的新手來說這跟踩地雷一樣