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原文由 glossa 於 4/4/2008 17:43 發表 四十幾萬的話,我寧願買光陽的紅牌,品質也不見得比較差。
原文由 ShoIvy 於 2008-4-20 17:32 發表 大錯特錯...... 光陽的料件品質和品管,跟YMT已經有一段很明顯的差距了,何況日產YAMAHA。 YAMAHA出品的舊馬2,全車使用正日本KOYO培林和油封, 一堆繼電器、閃爍控制器和CDI都DENSO出品; 光陽三陽出品,電系和各處室培林油封我不敢奢求高檔貨, 齒輪箱培林只要有半數用NTN,就已經要偷笑了。 國產機車和進口機車差異最大處,除了用料和設計用心程度外,莫過於車架, 騎過進口重機和大羊的人都有很深體會,進口車的平衡度和剛性適宜度就是特別優, 進口大羊騎個五年下來里程破十萬,全車的各種共震還比剛破一萬的國產大羊少, 或許是成本問題讓國產廠商不肯,但我懷疑是過產廠商不能。 許多時候,進口大羊和同排氣量國產大羊的售價差了2~3倍, 但砸大錢買下去後,車主卻會獲得國產大羊4~10倍的滿意度,不言而喻。
原文由 marcus 於 4/21/2008 00:51 發表 那國產機車使用和進口機車同品牌同等級的部品,價格跟進口的差不多,那你會買嗎?
原文由 ShoIvy 於 2008-4-22 01:45 發表 有那個售價也有那個品質時,為什麼不敢買?就怕有那個售價卻沒那品質。 順帶一提,今天國產廠商時常會出現的問題是, 內銷用料比外銷差,內銷車價比外銷貴。
BG2000 時尚帥勁 工廠賽車
原文由 相當好吃 於 4/25/2008 09:03 發表 賣肉700聽經銷商說一台要賣四十幾萬…恐怕老兄你的美夢要破碎了
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