2007/10, 德國Autobahn體驗

原文由 singer 於 2007-10-13 05:48 發表


果然是apache大師出馬，便知有沒有...

我當天查過audi網頁，確實沒有A4 3.2 Quattro TDI，只有A4 3.0 Quattro TDI
但隔天再問客戶，他說是A4 3.2 TDI (看轉速表也知道是TDI)
我猜是他記錯了.....

還是有改裝套件使容積增加 200cc
德國的技術有這樣的東西可能性也不低
只是台灣地區不見得會知道這樣的資訊

當德國人還真不錯..
能享受的東西都能享受
大家都很遵守法律.
早知道再當小天使時候.投胎到德國的有錢人家

原文由 apache 於 2007-10-11 09:52 發表
有一種被騙進來的感覺
租車吧? 哪一款?
新的 Mondeo? 還是 Benz?

還是跟上次的建議一樣
紐柏林 去逛幾圈吧

這個我之前有計畫過.....
要去Nurburgring跑的話....
記得千萬別去租什麼大家的租車公司, 類似Europecar, hertz...etc.
這些租車公司通常有請人在跑道旁邊抓.....有的有GPS定位, 最後接成一個ring的話, 就百口莫辯啦....
被抓到的話, 會被多charge好幾百歐(印象中是500).....

至於租車的話, 我建議去租雙B....
這種車在Autobahn上面的高速性, 還是比其他車好....(Audi不清楚)
雙B車種, 之前在Autostrade上面遇到(我租Alfa GT 1.9)
高速性實在是相當優秀>220kph(Alfa GT跑相同的速度則是相當吃力, 倒不是車, 而是人)
但是話說雖然雙B是他們的國產車, 其實租金還是相當高的.....(vw之類的就便宜好多)

說真的, 影片上看起來跟之前在Autostrade上面開車的感覺差不多, 內線想不被閃燈或是緊逼的話通常最少要開180km~200km...中線150, 外線120...(內線要超車, 一樣是閃左方向燈), 一樣也是前車被跟近就會讓路.....
當然也可以讓路以後, 看誰車好心臟大, 在後面跟著拉速度.....只是他們是經常鍛鍊, 車也不差就是了....

在歐洲破200kph在開車, 蠻容易的.....但是剛去, 馬上開上去, 其實還蠻緊張的說....(話說以前跑LA <-> LV其實更緊張, 跑140~150mph抓到不知道會怎麼樣)
所有車的速度比台灣快上一大截, 而且效率很好....本來在台灣覺得開快車其實蠻有自信的說....去了發現, 其實大家都開得很快....根本沒甚麼好自信的....
開到180kph....在台灣很像很快, 很少有人會快速貼上來.....
在歐洲卻是經常發生....

不過即使如此, 雖然無限速高速公路很不錯, 不過相信自己去, 要自己付油錢的話.....
其實都是開不快的.....我去義大利的時候一公升的Diesel要1.2歐元, (還是最便宜的哦)
大部分都讓里程電腦的瞬間油耗維持5~6L/100km.....
跑230kph的時候.....印象中要13~14L/100KM....

最近的非上班日重播時間,參考看看:
http://www.ngc.com.tw/watch/watc ... 20&ontime=21:00

Batman, 好久不見....
改日同赴歐洲噴他一噴吧...^o^

原文由 ljordan 於 2007-10-16 00:14 發表
Batman, 好久不見....
改日同赴歐洲噴他一噴吧...^o^

呵呵, 好久不見說....

我的確有這個計畫說改天要去噴Nurburgring.....
本來今年七月要去跑Nurburging然後順便看F1德國站.....
不過最後去了義大利, 而且時間不夠, 就沒去德國了....
話說因為去了義大利, 敗了便宜的Dainese....
結果回來要敗更大.....準備要買部車來騎....

說不定, 不久以後又可以出來騎車了, 好多年沒為了騎車而出門了....

原文由 batman 於 2007-10-16 08:11 發表

呵呵, 好久不見說....

我的確有這個計畫說改天要去噴Nurburgring.....
本來今年七月要去跑Nurburging然後順便看F1德國站.....
不過最後去了義大利, 而且時間不夠, 就沒去德國了....
話說因為去了義大利, 敗了便宜的Dainese....
結果回來要敗更大.....準備要買部車來騎....

說不定, 不久以後又可以出來騎車了, 好多年沒為了騎車而出門了....

我還是有為了騎車而出門的時候
一年大約六次以內吧
只是~依然是那台騎了 N 年的 Majesty
最新的計畫是
請假一整天, 窩在 TIS 逛大街
印象中一日練車卷沒多少錢

我知道場地很爛
但是最近最安全最划算的選擇也就那麼依個
其他人有興趣這樣搞嘛?

原文由 apache 於 2007-10-16 11:50 發表


我還是有為了騎車而出門的時候
一年大約六次以內吧
只是~依然是那台騎了 N 年的 Majesty
最新的計畫是
請假一整天, 窩在 TIS 逛大街
印象中一日練車卷沒多少錢

我知道場地很爛
但是最近最安全最划算的選擇也就那麼依個
其他人有興趣這樣搞嘛?

觀眾席可以烤肉嗎.....
歡不歡迎去觀眾席烤肉看熱鬧....
至於下去跑, 那就apache來娛樂娛樂大家吧....

曾經幻想過
騎著台灣的速可達
征服Nurburgring
雖然會被把假的
不過想像騎著自己的愛車
在世界經典的賽道上奔馳

但這一切也只能"幻想"
因為
第一:沒錢
第二:就算有錢把車運到那裡 也未必能上路

原文由 batman 於 2007-10-15 02:00 發表

這個我之前有計畫過.....
要去Nurburgring跑的話....
記得千萬別去租什麼大家的租車公司, 類似Europecar, hertz...etc.
這些租車公司通常有請人在跑道旁邊抓.....有的有GPS定位, 最後接成一個ring的話, 就百口莫辯啦....
被抓到的話, 會被多charge好幾百歐(印象中是500).....

至於租車的話, 我建議去租雙B....
這種車在Autobahn上面的高速性, 還是比其他車好....(Audi不清楚)
雙B車種, 之前在Autostrade上面遇到(我租Alfa GT 1.9)
高速性實在是相當優秀>220kph(Alfa GT跑相同的速度則是相當吃力, 倒不是車, 而是人)
但是話說雖然雙B是他們的國產車, 其實租金還是相當高的.....(vw之類的就便宜好多)

說真的, 影片上看起來跟之前在Autostrade上面開車的感覺差不多, 內線想不被閃燈或是緊逼的話通常最少要開180km~200km...中線150, 外線120...(內線要超車, 一樣是閃左方向燈), 一樣也是前車被跟近就會讓路.....
當然也可以讓路以後, 看誰車好心臟大, 在後面跟著拉速度.....只是他們是經常鍛鍊, 車也不差就是了....

在歐洲破200kph在開車, 蠻容易的.....但是剛去, 馬上開上去, 其實還蠻緊張的說....(話說以前跑LA <-> LV其實更緊張, 跑140~150mph抓到不知道會怎麼樣)
所有車的速度比台灣快上一大截, 而且效率很好....本來在台灣覺得開快車其實蠻有自信的說....去了發現, 其實大家都開得很快....根本沒甚麼好自信的....
開到180kph....在台灣很像很快, 很少有人會快速貼上來.....
在歐洲卻是經常發生....

不過即使如此, 雖然無限速高速公路很不錯, 不過相信自己去, 要自己付油錢的話.....
其實都是開不快的.....我去義大利的時候一公升的Diesel要1.2歐元, (還是最便宜的哦)
大部分都讓里程電腦的瞬間油耗維持5~6L/100km.....
跑230kph的時候.....印象中要13~14L/100KM....

對，其實歐洲的燃料價格蠻高的...
有心租車的人千萬別忘了算這條錢

Diesel一公升1.2歐元算是便宜的囉，我在德國這邊記得是1.23歐元左右
汽油的話更貴，大約是一公升1.32~1.4歐元左右，換成現在的匯率46.7....一公升都超過60塊台幣啦..

這大概也是柴油車在歐陸地區超級風行的原因
(柴油車在歐陸的比例，就跟汽油車在台灣的比例差不多....)
所以在路上，眼睛閉起來的話，會以為附近有很多卡車開來開去...

還有一件有趣的事情，在autobahn上面開車時，有的時候前車會"比較慢"讓開
那一瞬間腦中會浮現台灣開車的方式...
(打右邊方向燈，從中線給他超過去)

不過據說這樣好像是違法的，罰很重
然後，據說在最內線，後車接近前車而前車不讓的話，前車要被罰
但是在內線以外的地方，貼人家屁股太近可是要吃紅單的喔....