我想多了解YZF R1

有人說YZF R1  不適合新手騎
是為什麼呢??
很有爆發力  還是@@?
個人偏好  喜愛  爆發力  與  速度感XD
我想多多了解  YZF R1  
感謝大大的  解說了

公升級的跑車
通常新手比較難駕御  油門控制要更小心
R1的馬力和扭力  絕對符合你的偏好
但低檔油門開太大的話  爆發力會強到舉前輪
公升級的車  扭力都很強
至於速度感  R1在台灣大概沒地方可以跑到極限

新手當然不適合騎公升級的跑車 ...爆發力太猛了 建議從400CC那左右開時騎 到時再換公升級也不遲
如果你堅持要騎到話 建議你 裝備先買好再說 騎重車裝備要齊全 不然 會摔的很慘的
有人說新手是從"摔"而練出技術來的 一開始若選擇公升級 8成以上應該都會摔
我之前去阿婆彎的時候 就看到CBR 1000摔車 還好那人裝備齊全 不然可能就...
YZF-R1 性能表 Specifications
引擎型式：四行程水冷並列四汽缸 最高馬力：180ps/12,500rpm
總排氣量：998cc 最大扭力：11.5 kg-m/10,000rpm
內徑X行程：77 x 53.6mm 車體：2060 x 720 x 1110mm
壓縮比：12.7:1 車體淨重：177kg     很兇的~

400 cc 又卡在路權問題，直接買Kawasaki ER-6F 價錢又比cb400實在、路權又有、適合新手、拉高轉速也很不錯、扭力又夠、保養換機油時比四缸車省錢，缺點就是 雙缸(個人需求選擇)不比四缸車聲浪好聽，極速比四缸車低(約220 km/h)、稅率在601~1200級距、聲浪太安靜。
規格如下
水冷四行程DOHC直列2汽缸
全長(m) 2100mm
全高(m) 1095mm
軸距(m) 1405mm (比cb400 軸距更小，更好彎)
最低地上高(m) 140mm
座高(m) 790mm  
乾重 178kg
總排氣量 649cc
供油方式 噴射系統
啟動方式 電動
壓縮比 11.3:1
最高馬力 72.1ps/8500rpm
最大扭力 6.7kg-m/7000rpm
油箱容量 15.5公升

建議樓主可以考慮新款阿魯GSX-R1000喔
因為有動力輸出模式可選擇
鐵騎網誌-詳請見SUZUKI車系介紹

你大頭照的那是你嗎@@  我去阿婆彎的時候有看過XD

不是我啦 ...我只是貼照片而已
DUCATI FILA 999R 上星期去看只有DUCATI XEROX 999F有來而已
跑了四次 每次都有人摔 ....

針對R1來說的話
3千轉後加速暴猛  車友說0~100 R1最猛
阿魯比較平順
RR比較適合新手
我只有騎過這3台  沒騎過10R
也沒啥好說的   對新手來說公升級跑車每台都很猛爆
我也超喜歡R1  四大天王車子最流線  也打算要敗一台
不過他唯一的缺點是.........車架爆熱  尤其夏天塞在車陣中 很想車子丟一旁叫小黃

這可能要先看你有多少騎車經驗~~因為你沒提及~~我只看到勁戰~白...
那很抱歉~~你可能沒檔車經驗~~反正先考駕照先~~至少先在場地練習~~
再來就是預算...現在08年才有驗過的07年R1可買...
新手假如真的很想買公升級不妨買中古二手...摔了也比較不心痛~~
不是我詛咒你摔~而是大部分的人第一次接觸都會摔或者倒車~
建議的話~~從600CC的R6開始吧~~40多萬起跳~~新車~算不錯~~
不然可變更模式的R1000也不錯~~話說現在B-KING(1300)也有雙模式~未來R600(K8)好像也有多模式可選擇...
[ 本文最後由 熊八 於 2008-1-9 13:00 編輯 ]

這答案因該沒有一定吧.....要是沒有山路超級熱血..一買來就要山路卡普過灣...順順騎因該是不會說不適合才對...(看到滿多中.老年的大叔..一考到駕照都是直接買隼來騎!!...也是都沒出過問題!!...)...適不適合在於個人騎車觀念心態問題...反倒是車子沒關聯!!