G4 4萬KM 請高手們幫我看是怎麼回事??

40週年廠慶版G4 里程 快4萬
種過2次田(只是外傷.不致影響車台)
有改過.目前全部改回原廠
之前幫我改車的人 有把化油器裡面的彈簧減短
有改三相
使用原廠機油.每次換機油都吃一半

以上是我的車子大概情況

想請教各位車友們
1. 我現在起步都快6千轉..怠速2千轉左右..傳動皆為原廠的 請問是哪邊出問題??
2. 拉尾極限8千轉...而且感覺車子快解體了@@"
3. 吃機油.可以跟原廠凹陶缸保固嗎??
4. 化油器裡面的彈簧減短 當時師父是說這樣起步才會有力 不知有何影響??

目前想到這些問題 有想到別的 再發問
煩請各位不辭辛勞給我教導~感恩~@@"

[ 本文最後由 shc594231 於 2007-10-5 08:47 編輯 ]

1.起步6000轉@@  我的G4 也在3年內騎破40000KM
  也不像你這樣....

大小彈簧有沒有換過    起步會高轉 大都是離合器過晚接合!!

2.極限拉轉8000轉??!!  請立車柱看看 補油門 看能不能達到萬轉!!
此外 快解體的感覺?? 能形容一下嗎??!

3.吃機油@@  過一年了嗎[原廠的新車保固一年]  如果過了....
基本上  她是不會給你坳的!!

4.這個部份  不清楚!!

原文由 akimoto 於 2007-10-5 08:59 發表
1.起步6000轉@@  我的G4 也在3年內騎破40000KM
  也不像你這樣....

大小彈簧有沒有換過    起步會高轉 大都是離合器過晚接合!!

2.極限拉轉8000轉??!!  請立車柱看看 補油門 看能不能達到萬轉!!
此外 快解體的感覺?? 能形容一下嗎??!

3.吃機油@@  過一年了嗎  如果過了....
基本上  她是不會給你坳的!!

4.這個部份  不清楚!!

1.對阿 我也覺得很怪
2.就是整個超大聲.似乎要爆掉一樣@@"
3.快3年了 陶缸不是永久保固??

通常是活塞環的問題
汽缸保固...活塞不含在內

之前有問過車行，車行說光陽有一批出產的VP GP G4 都會吃機油(不管騎多少公里)，在保固內是可以換掉，過保固了你可能就要想其他方法了，給你參考看看!

原文由 bird6984 於 2007-10-5 09:40 發表
之前有問過車行，車行說光陽有一批出產的VP GP G4 都會吃機油(不管騎多少公里)，在保固內是可以換掉，過保固了你可能就要想其他方法了，給你參考看看!

眼殘...看成不管騎幾年...
心想是哪家車行消息這麼靈通?
順便可以PM給我跟樓主看看能不能去那家凹!
我有朋友騎G4吃機油已經吃了五萬多公里了!
不過除了吃油以外!似乎其他的東西以及組裝品質都不錯的感覺!

[ 本文最後由 tallman192 於 2007-10-5 11:28 編輯 ]

先跟你說一下

光陽所謂的陶缸永久保固  是指陶"缸"  而非活塞....!!

1.我起步全油門 8000RPM 小油門起步 4300RPM

所以 建議先拆傳動下來檢查看看!!

2.整個超大聲??  聲音從哪傳出來? 能形容一下聲音嗎?!

3.還是一樣  光陽只有永久保固那個汽"缸"  而非活塞!!

我的G4在新車二個月就送廠三次,原因都是會吃黑油 修完了騎了2年多還不滿3年
老手病又犯比新車時吃的更兇 真的好後悔買這台車

這台車 除了吃機油 還有發電量稍嫌不足外[對有改電系的人]

其實也沒有太大的毛病...

原文由 akimoto 於 2007-10-5 10:52 發表
先跟你說一下

光陽所謂的陶缸永久保固  是指陶"缸"  而非活塞....!!

1.我起步全油門 8000RPM 小油門起步 4300RPM

所以 建議先拆傳動下來檢查看看!!

2.整個超大聲??  聲音從哪傳出來? 能形容一下聲音嗎?!

3.還是一樣  光陽只有永久保固那個汽"缸"  而非活塞!!

2.引擎吧@@"

3.我知道只有缸 我的意思是 看能不能坳一個新的陶缸 再換活塞&活塞環