小弟對輪胎了解甚淺,但也略知一二,一般比賽用重車,有分2種胎,1種就是你看到的光頭胎,
光頭胎抓地力是最好的,適用於極限競速場地使用,如果是熱融胎,想必在一般道路上不適
用,因為沙子和小石頭太多,黏在上面反而更危險,但因為賽車場的賽道都會整理,且平坦,所
以比較不怕沙子跟小石頭影響競賽,另一種就是雨胎,顧名思義就是下雨才會進維修區換,
原因是因為光頭胎在濕地上壓車跟打水飄沒什麼兩樣,抓地力會大幅下降,那我們一般速克
達的胎多半是2用胎,情天和雨天都適用,換輪胎的時機不是一定要胎痕磨平才換,輪胎變形,
中釘子無法補,或是會漏氣,嚴重龜裂,都一定得換,當然一般看有沒有磨平的基準是從中間
看沒錯,因為車子直線行駛磨耗最快的地方也都是中間,如果中間快沒胎痕了,旁邊都還蠻
多的,請不要省那錢趕緊換掉,很多人都說要吃滿胎,吃滿胎的意思就是旁邊跟中間的磨耗
程度都差不多,才不會有旁邊胎痕很深,中間卻快光了,這樣是為了要發揮最大功用,不然旁
邊的胎痕也是浪費,還有騎車不要只壓右彎或左彎,長期下來輪胎磨耗痕跡偏一邊,這叫偏
磨耗,也會加速換胎時間,輪胎氣只要打到剛好範圍就好,不要太硬或太軟,太硬會變形,太軟
會漏風,所以正確的騎車方式可以使輪胎發揮最大使用價值,不過...只能盡量,因為變數太多
,以上有錯誤請指正
[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2007-10-3 15:11 編輯 ] |