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G4更換 GY6 9010 的皮帶

21#
timma 2007-10-7 16:20 只看這個作者
原文由 jacko9246 於 2007-10-6 19:20 發表



是不是原廠的三星M2 我不太了解

但我可以確定的是正原廠的三星皮帶

沒有任何光x的mark

看來是換了三星原廠皮帶,印象中比KDU的長一點G4更換 GY6 9010 的皮帶8822
小弟有放在附加檔案,應該是這條~

11071003104547_1.jpg (332.23 KB, 下載次數: 204)

G4更換 GY6 9010 的皮帶784
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~

回覆 #21 timma 的文章

G4更換 GY6 9010 的皮帶6794 是的,就是這一條...

只不過 我買的時候 他上面打的是

kbf威風 125  kbf 豪邁奔騰...

[ 本文最後由 jacko9246 於 2007-10-9 05:20 編輯 ]

IMG0109A.jpg (210.69 KB, 下載次數: 200)

G4更換 GY6 9010 的皮帶9001
推~~推倒女生比推導公式還難
原來要去買三星的原廠貨,才有20MM喔?

那光陽原廠的三星都是19.5MM囉?

做39條可以多一條,呵呵呵,真省!
我記的我很久以前裝這條皮帶

隔天要去淡水的途中就斷了......行駛距離大約40KM左右....<當時原廠車~依速限行駛>

建議還是買有原廠字樣印在皮帶上的"原廠貨"..

[ 本文最後由 love0968346934 於 2007-10-11 16:20 編輯 ]
用自己的雙手來做一台屬於你自己的車~GO!

25#
zoe516 2007-12-19 00:20 只看這個作者
各位大大怎麼感覺離題囉~~
本人覺得原廠皮帶就不錯用囉~~
耐超~~比較不怕斷
26#
skx9900 2007-12-19 11:32 只看這個作者
自己DIY非常好
至於價格大家都太離譜摟
最好老闆都不要賺那老闆靠什麼生活
所以價格大家就不要討論太誇張
至於皮帶你就被騙摟
因為GY6跟KDF價格相差甚遠,所以他為了方便,因為KDF價格比較貴,又特殊,比較沒有存貨。
但我寧願相信原廠原規格。
27#
yen661 2007-12-19 15:48 只看這個作者
前幾天換g4原廠皮帶料號23100-kfbf-90b
跟換下來的一樣,  只差在9001及9002
皮帶上面打著原來的kymco23100-kbf9001-m2
                    新買的kymco23100-kbf9002-m2
28#
MEP 2007-12-19 17:16 只看這個作者
我當時是只換普立盤  沒換皮帶

換完剛騎的700KM內都是轉速拉高   力出不太來

後來磨合完就好很多了   只是沒想到要幾百公里來磨合!!
我是換原廠G4皮帶

回覆 #27 yen661 的文章

兩條都是M2...就是三星囉
M1...則是半島 ...

我以前也換過純三星包裝的皮帶
就是T大分享照片的那一條
可是感覺沒有幫原廠的來的好用

目前用的是原廠M2...當初有用游標卡呎量過
是20MM...
目前...
vp錶平地能116...我是大胖子85kg
不過我是G5盤配13g珠...換GP管...生鏽嚴重才換的G4更換 GY6 9010 的皮帶2313
30#
justv66 2007-12-19 23:27 只看這個作者
GY6的皮帶跟KBF的規格不一樣吧..
印象中KBF的比較長,
G4的車裝上了GY6的皮帶...
在傳動系統還沒開始變速開閉盤就先打開了,
加速當然是軟掉,而當普利盤開到最大時,
皮帶長度太短,而導致無法開到滿盤,
這時開閉盤已經開到最大了而普利盤還在施力
皮帶就像是被硬拉,很快就會斷掉了
結果是車變沒力皮帶又快斷,
還是換上正確的零件會比較好吧!